Produkt Krajowy Brutto – PKB – www.pkb.com.pl

Polska 2050 złoży autopoprawkę do własnego projektu ustawy dot. obniżki składki zdrowotnej w roku przyszłym, by wydatki budżetowe na ten cel mieściły się w limicie wydatków, wskazanych przez Ministerstwo Finansów w lipcu br., poinformował przewodniczący sejmowej Komisji Gospodarki i Rozwoju Ryszard Petru.

„Będziemy zgłaszać naszą ustawę do Sejmu, która uwzględnia limit budżetowy, który wyznaczył minister [finansów Andrzej] Domański” – powiedział Petru w Polsat News.

Podkreślił, że na dzisiaj zaplanowano posiedzenie klubu Polska 2050, na którym ma zostać przedyskutowany finalny projekt. Dodał, że prawdopodobnie do projektu, który od kilku miesięcy jest w Sejmie zostanie złożona autopoprawka.

„Korektę do ustawy można złożyć, a ona już jest w Sejmie – ma druk, w związku z tym ten dynamika prac sejmowych może być szybka. Nie widzę inaczej szansy do tego, aby koalicjanci potraktowali ten projekt serio, szczególnie, że minister Domański na ostatnim posiedzeniu Sejmu przed wakacjami zadeklarował z mównicy sejmowej jednoznacznie, że przeznacza kwotę 4 mld zł z na obniżkę składki zdrowotnej, a Polacy tego oczekują, co więcej, to było zobowiązanie szeroko rozumianej koalicji w ramach też umowy koalicyjnej” – podkreślił Petru.

Doprecyzował, że jest zwolennikiem rozwiązania, które wprowadzałoby system docelowy – bardzo głębokie obniżki dla przedsiębiorców, ale  wchodziłby w życie np. w połowie przyszłego roku i w związku z tym kosztowałby mniej niż system docelowy.

Podkreślił też, że wszyscy partnerzy koalicyjni popierają propozycję Ministerstwa Zdrowia dot. rezygnacji ze składki zdrowotnej od sprzedaży środków trwałych od przyszłego roku.

Źródło: ISBnews

Artykuł Polska 2050 zgłosi autopoprawkę do projektu obniżki składki zdrowotnej pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Projekt dotyczący najmu krótkoterminowego mieszkań jest obecnie przygotowywany przez Ministerstwo Sportu i Turystyki, poinformował wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski. Z jego wypowiedzi wynika, że planowane jest m.in. wprowadzenie rejestru mieszkań na wynajem terminowy i obowiązek uzyskiwania zgody na taką działalność.

„Z tego, co wiem, ta ustawa, przygotowywana przez Ministerstwo Sportu i Turystyki i przez miasta turystyczne w Polsce razem, przewiduje też taki rejestr [mieszkań na wynajem krótkoterminowy]. Natomiast musimy uważać też, bo poruszamy się na rynku, żeby tego rynek nie zepsuć. Natomiast pewna kontrola jest tu wymagana” – powiedział Karnowski w Polskim Radiu.  

Planowane jest także wprowadzenie obowiązku uzyskania zgody wspólnoty mieszkaniowej na najem krótkoterminowy.

„Będzie też może czasami uzyskać zgodę wspólnoty [mieszkaniowej na wynajem krótkoterminowy]  […] będzie też trzeba uzyskać zgodę straży pożarnej,  bo to jest już obiekt quasi hotelowy, szczególnie jak mieszka tam nieraz więcej osób” – podkreślił wiceminister.

Jego zdaniem, jedną z funkcji tej ustawy będzie także zwiększenie na rynku ilości mieszkań na wynajem długoterminowy.

Źródło: ISBnews

Artykuł Przygotowywany jest projekt dot. najmu krótkoterminowego pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

GreenX Metals wygrał w międzynarodowym postępowaniu arbitrażowym roszczenie przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej w związku z projektami kopalni na Lubelszczyźnie – spółce przyznano odszkodowanie ok. 252 mln GBP (490 mln AUD/1,3 mld zł) wraz z odsetkami, podała spółka.

„GreenX Metals Limited (GreenX, powód lub spółka) ma przyjemność poinformować o pomyślnym wyniku międzynarodowego postępowania arbitrażowego (roszczenie) przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej (Polska lub pozwany) na podstawie zarówno australijsko-polskiego Dwustronnego Traktatu Inwestycyjnego (BIT), jak i Traktatu Karty Energetycznej (ECT) […] Trybunał jednogłośnie orzekł, że Rzeczpospolita Polska naruszyła zobowiązania wynikające z Traktatów w odniesieniu do projektu Jan Karski [projekt kopalni na Lubelszczyźnie], uprawniając GreenX do odszkodowania. W odniesieniu do projektu Dębieńsko Trybunał nie uwzględnił roszczenia na podstawie traktatów. Wszystkie koszty GreenX związane z arbitrażem zostały sfinansowane bez regresu przez specjalistycznego funduszu arbitrażowego LCM [Litigation Capital Management]” – czytamy w komunikacie.

Spółce przyznano ok. 252 mln GBP (490 mln AUD/1,3 mld zł) odszkodowania na mocy BIT, które obejmuje odsetki w wysokości powiększone o +1% naliczane corocznie od 31 grudnia 2019 r. do dnia wydania orzeczenia (7 października 2024 r.). Odsetki będą nadal naliczane według stopy overnight SONIA +1% rocznie aż do pełnej i ostatecznej zapłaty przez Polskę. Trybunał przyznał też spółce ok. 183 mln GBP (355 mln AUD/941 mln zł ) odszkodowania na mocy ECT, które obejmuje odsetki naliczane według stopy SONIA +1% naliczane corocznie od 31 grudnia 2019 r. do momentu ostatecznej zapłaty przez pozwaną, podano także.

„Oba wyroki podlegają wszelkim płatnościom dokonanym przez pozwanego na rzecz powoda w innym postępowaniu arbitrażowym, tak że powód nie jest uprawniony do podwójnego odszkodowania, tj. jakakolwiek kwota zapłacona przez Polskę w jednym arbitrażu (tj. BIT) jest kompensowana z odpowiedzialnością Polski w drugim arbitrażu (tj. ECT)” – czytamy dalej.

Każdej ze stron nakazano pokrycie własnych opłat prawnych, wydatków i kosztów arbitrażu w związku z roszczeniem, które w odniesieniu do GreenX są kosztami już w pełni zapłaconymi w ramach instrumentu finansowania Litigation Capital Management (LCM), podano.

Roszczenie zostało wniesione zgodnie z zasadami Komisji Narodów Zjednoczonych ds. Międzynarodowego Prawa Handlowego (UNCITRAL), a wyroki są ostateczne i wiążące dla stron. Regulamin UNCITRAL nie przewiduje procedury odwoławczej, tj. nie przyznają panelowi wyraźnego uprawnienia do ponownego rozpatrzenia orzeczenia. Zgodnie z regulaminem UNCITRAL każda ze stron może w terminie 30 dni od otrzymania orzeczenia zwrócić się do Trybunału o poprawienie wszelkich błędów obliczeniowych, pisarskich lub typograficznych w orzeczeniu, o interpretację orzeczenia lub o wydanie dodatkowego orzeczenia w sprawie roszczeń pominiętych w orzeczeniu końcowym.  Procedury te nie pozwalają żadnej ze stron na zwrócenie się do Trybunału o ponowne rozważenie zasadności jego decyzji.

„Jeżeli strona uważa, że orzeczenie powinno zostać ‚uchylone’ lub ‚unieważnione’, wówczas strona ta musi wystąpić o zadośćuczynienie do sądu, w którym arbitraż miał swoją siedzibę, czyli do sądów krajowych w Anglii i Walii dla roszczeń wynikających z BIT i w Singapurze dla roszczeń wynikających z ECT” – czytamy także.

Polska ma 28 dni od daty wydania orzeczenia w sprawie BIT i trzy miesiące od otrzymania orzeczenia w sprawie ECT na złożenie wniosku o uchylenie odpowiednich orzeczeń, które mogą zostać uchylone tylko w ograniczonych okolicznościach. 

„Należy zauważyć, że wniosek o ‚uchylenie’ różni się od ogólnego ‚odwołania’, ponieważ wniosek o uchylenie może zasadniczo odnosić się jedynie do braku jurysdykcji po stronie Trybunału lub niesprawiedliwości proceduralnej, w przeciwieństwie do apelacji, w której meritum sprawy może zostać ponownie rozpatrzona przez sąd. Podsumowując Polska nie może wszcząć żadnego postępowania po wydaniu wyroku w celu ponownego zbadania decyzji Trybunału co do istoty sprawy. Próg sukcesu dla wniosku o uchylenie w singapurskich lub angielskich sądach krajowych jest wysoki, a sądy w obu jurysdykcjach odrzucają wnioski o uchylenie w zdecydowanej większości przypadków. Spółka przekaże rynkowi dalsze szczegóły w odpowiednim czasie, gdy spółka i jej zespół prawny dokonają szczegółowego przeglądu pełnego tekstu obu orzeczeń” – podsumowano.

W lutym 2019 r. GreenX formalnie powiadomiła rząd RP, że istnieje spór inwestycyjny między spółką GreenX a rządem RP. W zawiadomieniu GreenX wezwała rząd RP do niezwłocznego podjęcia negocjacji w celu polubownego rozwiązania sporu i wskazała na prawo GreenX do poddania sporu międzynarodowemu arbitrażowi w przypadku, gdyby spór nie został rozwiązany polubownie. W sporze GreenX zarzucała, że Polska naruszyła swoje zobowiązania wynikające z obowiązujących traktatów poprzez działania mające na celu zablokowanie rozwoju należących do spółki kopalń Jan Karski i Dębieńsko w Polsce, co – według spółki – pozbawia GreenX całej wartości jej inwestycji w Polsce. W czerwcu 2021 r. GreenX złożył pozew w postępowaniu arbitrażowym z tytułu dwustronnej umowy inwestycyjnej Australia-Polska (BIT), w którym domagał się odszkodowania w wysokości 806 mln GBP, tj. równowartości 1,5 mld AUD lub 4,2 mld zł, obniżając je następnie do 737 mln GBP. 

GreenX Metals Limited (wcześniej Prairie Mining Limited) to spółka poszukiwawczo-wydobywcza. Jest notowana na GPW od 2015 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł GreenX Metals uzyskał w arbitrażu 1,3 mld zł odszkodowania i odsetek od Polski pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Udział inPostu w dostawach zakupów online w Polsce wynosi 88% w przypadku wysyłki do automatów paczkowych i 45% w dostawach do domu lub pracy (door-to-door), podała spółka, powołując się na dane Gemius za 2024 r. W obu przypadkach oznacza to 1. miejsce na rynku, przy czym w dostawach door-to-door InPost został liderem w tym roku.

„Według najnowszego raportu Gemius 2024, konsumenci nadal preferują dostawę do automatów paczkowych przy zakupach online (81%), z wyraźną dominacją urządzeń Paczkomat (88% wskazań). W przypadku zwrotów również preferują automaty paczkowe (36%), a Paczkomat znajduje się na pierwszym miejscu z 82% wskazań. InPost w tym roku po raz pierwszy zajął miejsce lidera, z wynikiem 45% również w odpowiedzi na pytanie: Z której z firm kurierskich korzystasz najczęściej decydując się na dostawę bezpośrednio do domu lub pracy? Dla porównania w 2023 roku InPost zajmował drugą lokatę z wynikiem 33%” – czytamy w komunikacie.

Automaty paczkowe są najbardziej motywujące do zakupów online – Paczkomat zajmuje pierwsze miejsce zarówno w dostawach (95%), jak i w zwrotach (75%). Bliskość automatu paczkowego zachęca 84% badanych do zakupów online. Ważne są również możliwość śledzenia paczki (83%) oraz dostawa w weekend (73%), a także zarządzanie przesyłką przez aplikację mobilną (73%). Nadal także rozwiązanie, które umożliwia wygodniejszy odbiór paczek, czyli jego bezdotykowa forma, jest istotne dla badanych (wskazało go 63%) – z tej opcji korzysta aż 93% klientów InPost, podano także.

„Najnowszy raport Gemius pokazuje, że InPost ma mocno ugruntowaną pozycję wśród firm logistycznych na rynku polskim, pozostawiając konkurentów daleko w tyle. Jesteśmy prekursorem wszystkich usług, które dziś są tak kluczowe dla naszych klientów. Mamy najgęstszą sieć punktów – w Polsce jest już ponad 24 tysiące maszyn. Jako pierwsi stworzyliśmy aplikację mobilną, którą dziś docenia ponad 13 mln użytkowników. Bezdotykowe otwieranie skrytek oraz nadawanie paczek bez etykiet także było naszą innowacją, a konkurencja teraz stara się kopiować nasze rozwiązania. Wszystko to potwierdza pozycję lidera InPost nie tylko pod kątem skali działalności, ale przede wszystkim innowacji, którą mamy w swoim DNA. Nieustannie pracujemy nad kolejnymi innowacjami, które odpowiadają na potrzeby klientów i planety, dzięki czemu niezmiennie pozostajemy na pozycji lidera wśród platform dostaw dla e-commerce w Europie” – powiedziała chief marketing & ESG officer Izabela Karolczyk-Szafrańska, cytowana w materiale.

Na koniec sierpnia br. InPost miał 78 000 punktów out-of-home, w tym ponad 43 000 urządzeń Paczkomat i ponad 35 000 punktów PUDO na 9 europejskich rynkach. W Polsce sieć InPost obejmuje ponad 24 000 maszyn Paczkomat.

InPost to platforma dostaw dla e-commerce. Założony w 1999 roku przez Rafała Brzoskę w Polsce, InPost posiada sieć Paczkomatów w Polsce, Wielkiej Brytanii i Włoszech, a także świadczy usługi kurierskie i fullfilment dla sprzedawców e-commerce w Polsce. W lipcu 2021 r. sfinalizował przejęcie francuskiej spółki Mondial Relay. W styczniu 2021 r. InPost zadebiutował na giełdzie Euronext Amsterdam.

Źródło: ISBnews

Artykuł InPost został liderem w dostawach door-to-door z udziałem 45% w 2024 pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Synektik zawarł umowę o wartości 17,05 mln zł netto z 4 Wojskowym Szpitalem Klinicznym z Polikliniką SP ZOZ we Wrocławiu na dostawę, montaż, instalację i uruchomienie systemu chirurgii robotycznej da Vinci wraz z narzędziami i materiałami zużywalnymi na okres 24 miesięcy, a także przeszkolenie personelu i opiekę serwisową, podała spółka.

Grupa Synektik dostarcza rozwiązania informatyczne, nowoczesną technologię oraz pełen zakres usług i wsparcia dla placówek medycznych, w zakresie radiologii, onkologii, kardiologii i neurologii. Synektik powstał w 2001 roku, od 2011 roku akcje spółki notowane były na NewConnect, a w 2014 r. zadebiutowały na rynku regulowanym GPW.

Źródło: ISBnews

Artykuł Synektik ma umowę na system da Vinci dla szpitala we Wrocławiu za 17,05 mln zł netto pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Zakaz nocnej sprzedaży alkoholu powinien być wprowadzany na poziomie lokalnym i obejmować wszystkie punkty sprzedaży, a nie tylko sklepy, uważa wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.

Przypomniał, że taka prohibicja została wprowadzona w Sopocie w czasie, gdy pełnił funkcję prezydenta miasta.

„Myśmy taką prohibicję wprowadzili w porozumieniu z przedstawicielami sklepów. […] I myślę, że to powinny być jednak rozwiązania lokalne, powinniśmy propagować te rozwiązania lokalne. Ja jestem za tą nocną prohibicją, tylko że powinna ona wtedy dotyczyć wszystkich, a nie tylko stacji benzynowych” – powiedział Karnowski w Polskim Radiu.

Jak informowało w sierpniu Ministerstwo Zdrowia, projekt nowelizacji ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi dotyczący wprowadzenia zakazu nocnej sprzedaży alkoholu na stacjach benzynowych trafił do Zespołu ds. programowania prac rządu. Zakaz miałby obowiązywać od 22.00 do 6.00.

Źródło: ISBnews

Artykuł Nocna prohibicja powinna być wprowadzana lokalnie i dotyczyć także sklepów pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Prace przy budowie mostu w miejscowości Liepe w Niemczech zostały zakończone; to pierwszy projekt Budimeksu w Niemczech, podała spółka.

„Prace przy budowie mostu w miejscowości Liepe w Niemczech zostały zakończone. Kontrakt na rozbiórkę starej przeprawy i wybudowanie  nowego obiektu wraz z wyposażeniem i dojazdami Budimex wygrał pod koniec 2021 roku. Stalowy, główny dźwigar mostu został wyprodukowany w Szczecinie i przetransportowany ze stoczni do Liepe drogą wodną. Generalnym Wykonawcą projektu jest Budimex SA. Budowa ta realizowana była przy współpracy z Budimex Bau, spółką zależną, która na rynku niemieckim może pochwalić się kolejnymi sukcesami” – czytamy w komunikacie.

Liepe leży nieopodal granicy z Polską w kraju związkowym Brandenburgia. W jej pobliżu znajduje się jedna z największych podnośni statków w Europie. Przedmiotowe zadanie inwestycyjne obejmowało wyburzenie starego obiektu mostowego i wybudowanie nowej przeprawy oraz odpowiednie wyprofilowanie i umocnienie brzegów kanału.

„Cieszymy się z zakończenia z sukcesem kolejnego kontraktu budowlanego w Niemczech realizowanego przez nasza firmę. Proces budowy stanowił pewne wyzwanie, głównie ze względu na obszary chronione oraz na transport głównej konstrukcji obiektu przewożonej drogą wodną tj. Odrą oraz jej kanałami. Mieliśmy też ograniczony czas na logistykę, by nie blokować kanału żeglugowego” – powiedział prezes Budimex Bau Jacek Zwiech, cytowany w komunikacie.

Przetarg na wyburzenie starego i wybudowanie nowego mostu o wartości 5,1 mln euro brutto – największe polskie przedsiębiorstwo budowlane wygrało pod koniec 2021 roku.

„Jednym z elementów rozwoju Budimeksu jest wyjście poza Polskę i ekspansja na rynki europejskie. Na rynku niemieckim Budimex SA działa wspólnie ze spółką zależną Budimex Bau GmbH w obszarze budownictwa infrastrukturalnego oraz kubaturowego i przemysłowego. Spółka Budimex Bau może się pochwalić wygraniem kolejnych przetargów i realizacją w tych obszarach. Spółka Budimex Bau zrealizowała już projekt  wymiany mostu w Wittstock dla Die Autobahn GmbH, a obecnie jest w trakcie realizacji m.in. przebudowy mostu w Oderberg, a także przebudowy łącznicy autostradowej wraz z obiektem o konstrukcji stalowej w Delmenhorst. Prowadzi także projekt budowy przejścia dla zwierząt nad autostradą A2 w miejscowości Wollin w Niemczech. Budimex obecny jest również w Czechach, na Słowacji i Łotwie” – czytamy dalej w komunikacie.

Budimex jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r.; wchodzi w skład indeksu WIG20. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2023 r. miał 9,8 mld zł skonsolidowanych przychodów.

Źródło: ISBnews

Artykuł Pierwszy projekt Budimeksu w Niemczech – most w Liepe został zakończony pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Wrzesień przyniósł stabilizację (w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Poznaniu) bądź spadki (w Łodzi i miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii) średniej ceny metra kwadratowego mieszkań sprzedawanych na rynku wtórnym. Wzrosła ona jedynie w Trójmieście, wynika z danych portalu GetHome.pl.

„Ceny mieszkań na rynku wtórnym zachowują się podobnie jak na rynku pierwotnym. Można powiedzieć, że tu i tu przestały rosnąć, choć jest za wcześnie, by mówić o spadkach” – powiedział ekspert portalu GetHome.pl Marek Wielgo, cytowany w komunikacie.

Stabilizacji cenowej doczekali się potencjalni nabywcy mieszkań w Warszawie. Na rynku pierwotnym trwa ona od pięciu miesięcy, zaś na rynek wtórny zawitała miesiąc później. We wrześniu średnia cena metra kwadratowego używanych lokali w stolicy utrzymała poziom z sierpnia (18,2 tys. zł/m2). Podobnie w Krakowie (niecałe 17,5 tys. zł/m2), gdzie stabilizacja cenowa zaczęła się w maju, wskazano w materiale.

„Mieszkania z drugiej ręki nie podrożały we wrześniu także we Wrocławiu (14,3 tys. zł/m2) i w Poznaniu (ponad 12 tys. zł/m2). Jednak w tych metropoliach sytuacja jeszcze się nie wyklarowała, bo miesiąc wcześniej odnotowano tam wzrost średniej ceny metra kwadratowego. Z kolei w Łodzi (8,6 tys. zł/m2) i w miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (8,4 tys. zł/m2) średnia spadła we wrześniu o odpowiednio 1% i 2%. Są to metropolie, w których spadki cen mieszkań są najbardziej prawdopodobne. Kupującymi są tam najczęściej osoby posiłkujące się kredytem. W tym roku raczej nie mają one co liczyć na wyraźną poprawę dostępności kredytów udzielanych przez banki na warunkach rynkowych” – czytamy dalej.

Z kolei w Trójmieście wrzesień był drugim z rzędu miesiącem wzrostu średniej ceny w przeliczeniu na metr kwadratowy (15,8 tys. zł/m2). Tym samym na dobre przerwana została seria trzech miesięcy bez podwyżek, podano także w informacji.

Źródło: ISBnews

Artykuł Ceny mieszkań na rynku wtórnym ustabilizowały się we wrześniu pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Toyota Motor Coroporation zwiększa swoje zaangażowanie w ramach strategicznego partnerstwa ze start-upem Joby Aviation, producentem elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL). Koncern przeznaczy dodatkowe 500 mln dol. na komercjalizację powietrznej taksówki, a łączna suma inwestycji sięgnie 894 mln dol.

Toyota została strategicznym partnerem Joby Aviation w 2019 roku, inwestując 394 mln dol. Start-up jest liderem rozwoju samolotów eVTOL, czyli elektrycznych maszyn pionowego startu i lądowania, które powstają z myślą o krótkodystansowych lotach typu taxi. Zaprojektowany przez Joby samolot zabiera na pokład pilota i czterech pasażerów, lata z prędkością przekraczającą 320 km/h, a zasięg na jednym ładowaniu wynosi blisko 280 km. Zastosowanie elektrycznego napędu gwarantuje cichą pracę oraz niskie koszty utrzymania.

Bliska współpraca Toyoty z Joby Aviation

W związku z dynamicznym rozwojem start-upu Toyota zwiększa swoje zaangażowanie, przeznaczając dodatkowe 500 milionów dolarów na proces certyfikacji i uruchomienie komercyjnej produkcji elektrycznych taksówek powietrznych. Tym samym łączna suma inwestycji w Joby Aviation sięgnie 894 mln dol.

„Dzięki tej dodatkowej inwestycji Joby przeprowadzi certyfikację samolotów i rozpocznie komercyjną produkcję. Nasze firmy wierzą, że nowy typ bezemisyjnych lotów pomoże zmierzyć się z występującymi obecnie wyzwaniami z obszaru mobilności” – powiedział Tetsuo Ogawa, dyrektor operacyjny Toyota Motor Corporation, podczas uroczystego podpisania umowy.

„Wiedza i wsparcie udzielone przez Toyotę odegrały kluczową rolę w naszym sukcesie. Z niecierpliwością czekamy na pogłębienie wzajemnych relacji, wprowadzając w życie wspólną wizję podróży lotniczych” – stwierdził JoeBen Bevirt, założyciel i dyrektor generalny Joby Aviation.

Partnerstwo z Joby Aviation nie ogranicza się do finansowych inwestycji. Toyota pomaga wprowadzić sprawdzone i dopracowane założenia legendarnego Systemu Produkcyjnego Toyoty. Inżynierowie Toyoty dzielą się także swoim doświadczeniem z zespołem Joby, a w 2023 roku obie firmy zawarły porozumienie na dostawy kluczowych komponentów elementów napędowego i siłowników przez Toyotę.

Kluczowy etap prac przed komercjalizacją

Kalifornijski start-up rozwija się bardzo dynamicznie. W mieście Marina z pilotażowej taśmy montażowej właśnie zjechał trzeci egzemplarz samolotu, a rozbudowa zakładu pozwoli na podwojenie jego mocy produkcyjnych. Dodatkowo w sierpniu tego roku potwierdzono, że czwarty z pięciu etapów certyfikacji maszyny jest już w jednej trzeciej ukończony.

Dwa prototypowe egzemplarze wykonały już 1500 lotów testowych i pokonały 33 tys. mil. Firma ma już za sobą pokazowy przelot taxi w Nowym Jorku. Od 2025 roku Joby planuje rozpocząć regularne kursy swoich samolotów w ramach współpracy z linią lotniczą Delta Air Line. Podobne porozumienie podpisano w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a Joby Aviation zostało pierwszym certyfikowanym operatorem elektrycznych taksówek powietrznych w Dubaju. Usługa ma ruszyć w 2026 roku. Firma stara się także o zezwolenie na loty dla swojej maszyny w Australii.

W ramach partnerstwa z Joby, Toyota planuje wprowadzić usługę powietrznej taksówki na rynek japoński, a już w 2025 roku amerykański start-up będzie pełnił taką rolę podczas Wystawy Światowej EXPO 2025, której gospodarzem jest Osaka.

Źródło: Spółka

Artykuł Toyota zainwestuje 500 milionów dolarów w Joby Aviation pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Wszystkie spółki będące organizatorami sieci handlowych związanych z Grupą Eurocash podpisały deklarację o przystąpieniu do grupy zakupowej i w sumie należy do nich ok. 15,5 tys. placówek franczyzowych i partnerskich, czyli 1/4 wszystkich sklepów spożywczych w Polsce, podała spółka.

„Grupa Eurocash od lat analizuje różnice w ofercie producentów dla supermarketów i dyskontów vs. sklepy lokalne, starając się o bardziej atrakcyjne i wyrównane warunki dla rynku niezależnego. Wyniki rankingu producentów ‚Równi w Biznesie’ prowadzonego od wielu lat przez Eurocash pokazują, że istnieją znaczące różnice w warunkach współpracy oferowanych sklepom lokalnym przez poszczególnych producentów. Obecnie pozycjonowanie cenowe marek producenckich na rynku niezależnym jest w wielu przypadkach skrajnie niekonkurencyjne w stosunku do dyskontów, a sieci, działając w pojedynkę, nie zawsze są zdolne do negocjowania satysfakcjonujących warunków komercyjnych. Trwająca od miesięcy wojna cenowa jeszcze pogłębia te dysproporcje. Stąd decyzja o zmianie podejścia do negocjacji i utworzeniu największej detalicznej grupy zakupowej, do której Eurocash zaprosił wszystkie swoje sieci: Delikatesy Centrum, Duży Ben, ABC, Groszek, Euro Sklep, PSH Lewiatan oraz PSD Gama” – czytamy w komunikacie.

„W sieciach, które będą od tej pory reprezentowane w rozmowach z producentami przez grupę zakupową, zorganizowanych jest ponad 15,5 tys. sklepów. Zgodnie z danymi PMR, to 1/3 sklepów prowadzonych w modelach, takich jak franczyza i 1/4 wszystkich sklepów spożywczych działających w Polsce – nie licząc tych specjalistycznych i na stacjach benzynowych” – podkreślono. 

Utworzenie grupy zakupowej to odpowiedź Eurocash i innych uczestników Grupy na oczekiwania konsumentów co do wysokiej jakości produktów i rozsądnej ceny, a także trwającą od wielu miesięcy wojnę cenową i rosnącą pozycję rynkową dyskontów, wskazano również.

„Utworzenie największej grupy zakupowej, we współpracy ze wszystkimi sieciami, to ogromne osiągnięcie pokazujące siłę rynku niezależnego, a także zaangażowanie ze strony wszystkich sieci, które – dla dobra milionów konsumentów – podjęły decyzję o wspólnym działaniu i dołączeniu do grupy. Wierzę, że wspólnie jesteśmy w stanie zawalczyć o wysoką jakość i dobre oferty dla konsumentów w naszym kraju” – skomentował prezes Grupy Eurocash Paweł Surówka, cytowany w komunikacie.

Spółka podkreśliła, że powołanie grupy zakupowej to krok, który przyniesie liczne korzyści zarówno właścicielom sklepów lokalnych – z uwagi na możliwość negocjowania lepszych warunków handlowych, jak i samym producentom, dla których grupa oznacza m.in. bardziej skuteczną egzekucję ustaleń kontraktowych przez sklepy. W konsekwencji zyskają konsumenci, którzy będą mogli liczyć na atrakcyjne ceny niezależnie od kanału.

„Dostawcy, sieci i przedsiębiorcy prowadzący lokalne sklepy mają wspólny cel. Jest nim dążenie do zapewnienia najlepszej oferty produktowej, cenowej oraz innych warunków zakupów dla konsumentów. Dlatego podstawowym założeniem naszej grupy zakupowej jest zasada win-win. Jej działalność ma przynosić realne korzyści wszystkim uczestnikom rynku” – dodał członek zarządu Grupy Eurocash odpowiedzialny za obszar zakupów handlowych Marcin Celejowski, który od października br. pełni tę funkcję.

Grupa Eurocash jest największym polskim hurtowym dystrybutorem produktów FMCG, organizatorem znanych sieci franczyzowych, agencyjnych i partnerskich, takich jak ABC, Delikatesy Centrum, Groszek, Gama, Duży Ben, Lewiatan czy Euro Sklep; partnerem logistycznym i technologicznym sklepów lokalnych, a także właścicielem marketu e-grocery nr 1 w Polsce: Frisco.pl. Spółka jest notowana na GPW od 2005 r.; wchodzi w skład indeksu mWIG40.

Źródło: ISBnews

Artykuł Eurocash stworzył detaliczną grupę zakupową z 15,5 tys. placówek franczyzowych i partnerskich pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.