Produkt Krajowy Brutto – PKB – www.pkb.com.pl

Prezes Urzędu Regulacji Energetyki (URE) zatwierdził taryfę przesyłową dla Gaz-Systemu na 2023 r., co oznacza wzrost stawek w punktach wejścia o 30,3% dla gazu wysokometanowego (grupa E) i wzrost o 30,9% dla gazu zaazotowanego (podgrupa L) w stosunku do stawek obowiązujących w 2022 r. Stawki w punktach wyjścia wzrosną o 19,2% dla gazu E i o 8,1% dla gazu L, podał Urząd.

„Zmiany stawek są pochodną m.in. realizowanych przez Gaz-System inwestycji strategicznych, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo energetyczne Polski ponieważ zapewniają dywersyfikację kierunków i źródeł dostaw paliwa gazowego do Polski, co jest szczególnie istotne w obecnej sytuacji geopolitycznej” – czytamy w komunikacie.

Wśród wspomnianych inwestycji są:

* Gazociąg Polska-Dania (Baltic Pipe), który umożliwi dostawę gazu do Polski ze złóż zlokalizowanych na szelfie Norweskim,

* Gazociąg Polska-Litwa (GIPL), umożliwiający transport gazu z Litwy do Polski,

* Korytarz Północ-Południe, dzięki któremu będzie możliwy tranzyt nadwyżek paliw gazowych w kierunku południowym, wymieniono w informacji.

„Powyższe inwestycje powinny również spowodować, że odbiorcy paliw gazowych w Polsce nie będą ponosić wyższych opłat za gaz niż odbiorcy w krajach sąsiednich” – czytamy dalej w komunikacie.

Gaz-System jest spółką strategiczną dla polskiej gospodarki. Odpowiada za przesył gazu ziemnego oraz zarządza najważniejszymi gazociągami w Polsce.

Źródło: ISBnews

Artykuł URE zatwierdził taryfę przesyłową dla Gaz-Systemu z podwyżkami opłat w 2023 pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Dom Development wprowadził do sprzedaży 88 mieszkań w ramach projektu Osobowicka 114 we Wrocławiu, podała spółka. Prace budowlane rozpoczną się w II kw. tego roku, a ich finał przewidziany jest na IV kw. 2023 roku.

Inwestycję tworzą dwa budynki, w których powstanie 88 mieszkań o najbardziej poszukiwanych metrażach – od 30 do 88 m2. W ofercie znajdują się zarówno kawalerki, jak i mieszkania czteropokojowe, jednak najliczniejszą grupę stanowią lokale o metrażach od 35 do 54 m2, podano.

„Osobowicka 114 będzie wyróżniać się swoim kameralnym charakterem oraz nawiązaniem do historii miejsca, w którym powstaje, czyli dawnego Folwarku. Przyszli mieszkańcy będą mieć do dyspozycji jednocześnie liczne tereny zielone oraz szybki dojazd do centrum. Poza atrakcyjną lokalizacją klienci w dobie wysokiej inflacji potrzebują poczucia stabilności i bezpieczeństwa. Aby im to zapewnić, oferujemy notarialną gwarancję stałej ceny” – powiedziała dyrektor sprzedaży Dom Development Wrocław Agnieszka Zamojska, cytowana w komunikacie.

Dom Development to deweloper mieszkaniowy notowany na warszawskiej giełdzie od 2006 roku. W 2021 r. sprzedał 4 066 lokali.

Źródło: ISBnews

Artykuł Dom Development wprowadził do oferty 88 lokali w inwestycji Osobowicka 114 we Wrocławiu pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Ceny produkcji sprzedanej przemysłu (PPI) w strefie euro wzrosły o 1,2% m/m w kwietniu 2022 r., zaś w ujęciu rocznym wzrosły o 37,2%, podał unijny urząd statystyczny Eurostat.

Konsensus rynkowy dla strefy euro wynosił 2,4% wzrostu w ujęciu miesięcznym. 

W całej Unii Europejskiej ceny producentów wzrosły o 1,3% m/m, a w ujęciu rocznym wzrosły o 37%. 

W Polsce ceny producentów wzrosły o 3,6% m/m i wzrosły o 32,2% w ujęciu rocznym, podał także Eurostat.

Źródło: ISBnews

Artykuł Ceny producentów wzrosły o 1,2% m/m w strefie euro w kwietniu pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Systemem kaucyjnym objęte zostaną także puszki aluminiowe do pojemności 1 l oraz butelki szklane jednorazowego użytku do 1 l, wynika z wypowiedzi wiceministra klimatu i środowiska Jacka Ozdoby. Projekt noweli ustawy o gospodarce opakowaniami, dotyczący systemu kaucyjnego z uwzględnieniem uwag z konsultacji społecznych ma pojawić się w czerwcu.

„Co istotne i co zostało rozstrzygnięte w wersji, która w tej chwili jest omawiana, w wersji, która będzie proponowana przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska, to puszki aluminiowe wejdą do systemu do 1 l, butelki szklane wielorazowego użytku i jednorazowego użytku do 1,5 l oraz butelki z tworzywa sztucznego czyli butelki PET do 3 l” – powiedział Ozdoba podczas konferencji prasowej.

Jak podawano wcześniej, Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) spodziewa się, że projekt w lipcu trafi pod obrady Stałego Komitetu Rady Ministrów, a w kolejnych miesiącach zostanie przyjęty przez rząd, tak by Sejm przyjął regulację w październiku 2022 r.

System kaucyjny to system, w którym przy sprzedaży napojów w opakowaniach pobierana jest opłata, zwracana w momencie zwrotu opakowań lub odpadów opakowaniowych bez konieczności okazania paragonu potwierdzającego wcześniejsze uiszczenie kaucji.

Projektowane przepisy zobowiązują każdą jednostkę handlu detalicznego o powierzchni handlowej powyżej 100 m2 do odbierania pustych opakowań i odpadów opakowaniowych powstałych z opakowań objętych systemem kaucyjnym oraz do zwrotu kaucji (jak wynika z oceny skutków regulacji wszystkich jednostek handlowych jest 256 400, w tym 151 020 z nich ma powierzchnię do 100 m2). Mniejsze jednostki handlowe mogą odbierać te opakowania i zarazem zwracać kaucję na zasadzie dobrowolności. Wszystkie jednostki handlowe będą natomiast obowiązane do pobierania kaucji.

System kaucyjny tworzyć mają wprowadzający napoje w opakowaniach objętych systemem. Wprowadzających napoje ma reprezentować jeden podmiot odpowiedzialny za zarządzanie systemem. Jego wybór ma należeć do przedsiębiorców, wprowadzających napoje.

Zgodnie z projektem, przepisy dot. systemu kaucyjnego mają wejść w życie z dniem 1 stycznia 2023 r. Natomiast w związku z koniecznością dostosowania do przepisów i wiążącymi się z tym inwestycjami i przedsięwzięciami, przedsiębiorcy będą mieli czas, aby utworzyć system kaucyjny w terminie nie później niż 24 miesięcy od wejścia w życie ustawy. Szacuje się, że dla większości podmiotów będzie to czas do 1 lipca 2024 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Systemem kaucyjnym objęte zostaną także puszki aluminiowe pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Wydawałoby się, że dobre dane powinny wspierać sytuację na rynkach finansowych. Wczorajsze dane dotyczące nastrojów wśród przedsiębiorstw przemysłowych w Stanach Zjednoczonych, mierzonych poprzez indeks ISM pokazały nieoczekiwaną poprawę. To z kolei zmartwiło inwestorów, ze względu na to, że gospodarka jest w stanie przetrzymać mocniejsze i szybsze podwyżki stóp procentowych. Ostatecznie obserwowaliśmy spadki na indeksach oraz powrót siły dolara.

Dosłownie kilka dni temu na rynku mówiło się o powolnym łagodzeniu stanowiska ze strony Rezerwy Federalnej. Teraz przy ostatnich mocnych wzrostach cen ropy naftowej, która pobudza oczekiwania inflacyjne oraz przy oznakach wciąż nagrzanej amerykańskiej gospodarki, bankierzy z Rezerwy Federalnej na nowo zaczęli wskazywać na potrzebę szybszych i większych podwyżek. Właśnie dlatego rynek zaczął ponownie widzieć duże prawdopodobieństwo podwójnej podwyżki we wrześniu, poza w pełni wycenionymi dwoma podwyżkami po 50 punktów bazowych w czerwcu oraz w lipcu. Dobre dane świadczące o mocnej, choć rozgrzanej gospodarce, perspektywy wysokiej inflacji i jastrzębie komentarze umocniły dolara, który tracił od ostatnich dwóch tygodni. Niestety oczekiwania na większe podwyżki nie służy inwestorom giełdowym. Niemniej na koniec tygodnia inwestorzy będą zwracać uwagę na dane z amerykańskiego rynku pracy. Jest szansa na rozczarowanie publikacją zmiany zatrudnienia, w szczególności po spadku subindeks zatrudnienia z raportu ISM. Z drugiej strony rynek będzie przykuwał na nowo uwagę na płace. Oczekuje się redukcji dynamiki, ale ma ona pozostać powyżej 5%, co wciąż będzie generować popytowy aspekt inflacji. Dzisiaj o godzinie 14:15 czeka nas publikacja raportu ADP, co da nam ostatni wgląd przed jutrzejszym majowym raportem z amerykańskiego rynku pracy.

Dzisiaj zaskoczyły nas dane inflacyjne ze Szwajcarii. Inflacja CPI wyniosła 2,9% w ujęciu rocznym i jest najwyższa od 2008 roku. Z takimi danymi teoretycznie można oczekiwać potencjalnej zmiany stóp procentowych w Szwajcarii, w szczególności w momencie, w którym EBC również zdecyduje się na podwyżki. Coraz częściej przedstawiany jest potencjalny scenariusz podwyżki o 50 punktów bazowych w lipcu ze strony banku centralnego strefy euro.

Z kolei po kolejnej rekordowej inflacji od lat w Polsce, blask złotego nieco przygasł. Co więcej, nie widać euforii po oficjalnym ogłoszeniu akceptacji przez Komisję Europejską wypłaty środków dla Polski w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Widać, że informacja ta była już wcześniej wyceniona w złotym.

Niemal 2 godziny po otwarciu rynków w Europie za euro musimy płacić 4,5911 zł, za dolara 4,2934 zł, za franka 4,4747 zł oraz za funta 5,3825 zł.

Źródło: XTB / Michał Stajniak, Starszy Analityk Rynków Finansowych

Artykuł Dolar wraca do gry pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Prawie 1/3 polskich firm (32%) posiada w swoich flotach pojazdy z napędem alternatywnym (wobec 31% w poprzedniej edycji badania), z tego 13% deklaruje, że ma już co najmniej jeden samochód w pełni elektryczny, wynika z badania Barometr Flotowy 2022, zrealizowanego przez Arval Mobility Observatory. 54% flot planuje natomiast wprowadzenie pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych 3 lat wobec 48% w poprzednim badaniu.

32% firm w Polsce posiada w swoich flotach co najmniej jeden wdrożony napęd alternatywny (hybrydy, hybrydy plug-in, pojazdy elektryczne), w porównaniu do 48% w krajach Unii Europejskiej, wynika z badania.

„Z kolei posiadanie samochodów w pełni elektrycznych deklaruje obecnie 13% firm w Polsce i 25% w Unii Europejskiej, a w ciągu trzech lat ta liczba ma wzrosnąć do 28% w naszym kraju i 34% w Europie” – powiedział szef w Arval Mobility Observatory Radosław Kitala podczas prezentacji raportu.

Z badania wynika, że 54% polskich firm chce wprowadzić pojazdy alternatywne do swoich flot w ciągu 3 lat, w porównaniu do 69% w poprzedniej edycji badania, z tego 28% myśli o wprowadzeniu pojazdów w pełni elektrycznych (48% w badaniu Barometr Flotowy 2021).

W ocenie autorów badania, pozytywne trendy widać również w tzw. mobilności alternatywnej.

„61% firm chce w ciągu trzech lat korzystać z alternatywnych form mobilności (77% w UE), a 42% już je wdrożyła (56% w UE)” – dodał Kitala.

Najpopularniejsze z tych form to mikromobilność, wspólne przejazdy pracowników, firmowy carsharing i budżet mobilnościowy.

Firmy w Polsce są również nadal bardziej optymistyczne niż w UE.

„27% polskich firm planuje zwiększenie swojej floty w ciągu trzech lat, podczas gdy średnia dla Unii Europejskiej wynosi 23%” – podkreślił Kitala.

Jednak jeszcze w poprzedniej edycji badania ten odsetek był znacznie większy i wynosił 55% wśród firm polskich i 43% wśród firm europejskich.

„Oczekiwania nowej normalności sprzed roku nie sprawdziły się. Czynników niepewności wręcz przybyło, takich jak wojna w Ukrainie czy bezprecedensowa inflacja, która napędza stopy procentowe i koszt finansowania. To wszystko powoduje, że sytuacja jest jeszcze bardziej nieprzewidywalna niż była rok temu” – powiedział dyrektor generalny Arval Service Lease Polska Robert Antczak.

Według barometru, zmiany nastąpiły również w zakresie finansowania flot. Obecnie 46% finansowane jest leasingiem (48% w poprzednim badaniu), 31% ze środków własnych firm (34% rok temu), a 15% wynajmem długoterminowym (12%).

„Jednocześnie 29% firm w Polsce rozważa skorzystanie z wynajmu długoterminowego, w porównaniu do 34% w Unii Europejskiej” – zaznaczył Kitala.

Arval specjalizuje się w leasingu pojazdów z pełną obsługą oraz w nowych rozwiązaniach w zakresie mobilności.

Źródło: ISBnews

Artykuł 54% polskich flot chce wprowadzić pojazdy elektryczne pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Rada nadzorcza Newagu powołała zarząd spółki ze Zbigniewem Konieczkiem jako prezesem na kolejną trzyletnią kadencję liczoną w pełnych latach obrotowych, tj. mandaty członków zarządu wygasną z dniem zatwierdzenia przez walne zgromadzenie sprawozdania finansowego spółki za ostatni pełny rok obrotowy pełnienia funkcji od 1 stycznia 2025 r. do 31 grudnia 2025 r., podała spółka.

„W skład zarządu spółki kolejnej kadencji zostali powołani:
1. Zbigniew Konieczek – prezes zarządu,
2. Bogdan Borek – wiceprezes zarządu,
3. Józef Michalik – wiceprezes zarządu” – czytamy w komunikacie.

Grupa kapitałowa Newag zajmuje się produkcją, modernizacją oraz naprawami taboru kolejowego i szynowego. Newag zadebiutował na warszawskiej giełdzie w 2013 r. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 917,55 mln zł w 2021 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Zarząd Newagu ze Zbigniewem Konieczkiem jako prezesem powołany na kolejną kadencję pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Łączna wartość obrotu akcjami na głównym rynku Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie (GPW) wyniosła 24,51 mld zł w maju 2022 roku, tj. o 24,6% mniej niż rok wcześniej, podała giełda. Od początku roku łączne obroty wyniosły 148,06 mld zł i spadły o 5,2% r/r.

„W maju 2022 r. łączna wartość obrotu akcjami na głównym rynku GPW wyniosła 24,5 mld zł, czyli o 24,6% mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Wartość obrotu akcjami w ramach arkusza zleceń spadła o 14% r/r do poziomu 24,3 mld zł. Średnia dzienna wartość obrotu akcjami w ramach arkusza zleceń wyniosła 1 154,9 mln zł, o 18,1% mniej niż rok wcześniej. Wartość indeksu WIG na koniec maja wyniosła 57 432,29 pkt i była o 13,4% niższa niż przed rokiem” – czytamy w komunikacie.

Na rynku NewConnect w maju odnotowano spadek łącznej wartości obrotu akcjami o 56,8% r/r do 176,9 mln zł. Wartość obrotów akcjami w ramach arkusza zleceń na rynku NewConnect spadła o 58% r/r i wyniosła 167,5 mln zł.

„Łączny wolumen obrotu instrumentami pochodnymi w maju wyniósł 1 049,1 tys. szt., czyli o 31,1% więcej niż rok wcześniej. Wolumen obrotu kontraktami na indeksy wzrósł o 34,5% r/r do poziomu 643,6 tys. szt., wolumen obrotu kontraktami na akcje spadł o 28,4% r/r do 132,6 tys. szt., wolumen obrotu kontraktami na waluty wzrósł o 130,5% r/r do 241,6 tys. szt.” – czytamy dalej.

W maju odnotowano wzrost wartości obrotu produktami strukturyzowanymi o 8,4% r/r do 273 mln zł oraz wzrost obrotów ETF-ami o 47,5% r/r do 89 mln zł.

Wartość notowanych na rynku Catalyst emisji obligacji nieskarbowych wyniosła na koniec maja 96,9 mld zł wobec 99,6 mld zł rok wcześniej. Wartość obrotu obligacjami nieskarbowymi na rynku Catalyst w ramach arkusza zleceń wzrosła o 213,7% r/r do 843,1 mln zł.

Łączna wartość obrotu obligacjami na TBSP wyniosła 33,3 mld zł wobec 37,8 mld zł rok wcześniej, co oznacza spadek o 12% r/r.

„Łączny wolumen obrotu energią elektryczną na rynkach spot i terminowym wyniósł w maju br. 11,5 TWh, co oznacza spadek o 50,9% r/r. Wolumen obrotu energią elektryczną na rynku spot spadł o 0,1% r/r do poziomu 2,8 TWh. Na rynku forward wolumen spadł o 57,7% r/r do poziomu 8,7 TWh” – napisano też w komunikacie.

Łączny wolumen obrotu gazem ziemnym spadł o 16,1% r/r do 12,2 TWh. Na rynku spot wolumen obrotu spadł o 35% do 1,2 TWh. Na rynku terminowym odnotowano spadek o 13,4% r/r do 11 TWh.

„Wolumen obrotu prawami majątkowymi wynikającymi ze świadectw pochodzenia, z wyłączeniem praw ze świadectw związanych z efektywnością energetyczną (’białe certyfikaty’) , na rynku spot wyniósł 3,2 TWh, co oznacza wzrost o 15,9% r/r. Wolumen obrotu prawami majątkowymi wynikającymi ze świadectw pochodzenia związanych z efektywnością energetyczną (’białe certyfikaty’) spadł o 6,3% r/r do poziomu 13,3 ktoe” – czytamy dalej.

Obrót Gwarancjami Pochodzenia dla energii elektrycznej wytworzonej w OZE wzrósł o 44,2% r/r do wolumenu 3,1 TWh.

Kapitalizacja 376 spółek krajowych notowanych na głównym rynku w maju 2022 r. wyniosła 585,8 mld zł (128 mld euro). Łączna kapitalizacja 421 spółek krajowych i zagranicznych notowanych na głównym rynku sięgnęła 1 165,2 mld zł (254,6 mld euro).

W maju br. na GPW odbyło się 21 sesji giełdowych, w porównaniu do 20 sesji rok wcześniej. 

Źródło: ISBnews

Artykuł Obroty na rynku głównym GPW spadły o 24,6% r/r do 24,51 mld zł w maju pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Kross prognozuje czterokrotny wzrost sprzedaży rowerów elektrycznych w 2022 r., podała spółka. Dane prezentowane przez spółkę pokazują, że wzrost sprzedaży rowerów elektrycznych będzie równie dynamiczny w 2023 r. Sprzedaż w tym segmencie rowerów Kross może być dwuipółkrotnie wyższa niż w 2022 r.

„W Kross już od kilku lat wiemy, że rowery elektryczne zawojują rynek. To kolejna rewolucja na rynku jednośladów. Polacy podążają za trendami obserwowanymi w krajach Europy zachodniej. Popularność e-bike’ów to szansa na dynamiczny rozwój polskiej elektromobilności. Przy historycznie wysokich cenach paliw Polacy dostrzegają zalety rowerów elektrycznych. W odróżnieniu do niskiej dostępności nowych samochodów, polski Kross tak zaplanował swoje procesy produkcyjne, by każdy z zainteresowanych klientów znalazł odpowiedni dla siebie model roweru elektrycznego” – powiedział odpowiedzialny za sprzedaż Jacek Bugaj z zarządu Kross, cytowany w komunikacie.

Coraz częściej e-rowery w wersji cargo wybierają także firmy dostawcze, kierując się zarówno względami logistycznymi, ekonomicznymi i ekologicznymi. Elektrycznym rowerem cargo można dojechać bardzo blisko miejsca docelowego, co przy dzisiejszych ograniczeniach komunikacyjnych w centrach miast jest szczególnie istotne. E-bike to także dobra propozycja dla wszystkich, którzy przykładają dużą wagę do troski o środowisko naturalne. Zeroemisyjny i przyjazny środowisku jednoślad ze wspomaganiem może się stać kluczowym środkiem transportu w niedalekiej przyszłości, zakończono.

Kross powstał w 1990 roku. W jego portfolio znajdują się rowery elektryczne, rekreacyjne oraz wyczynowe przeznaczone do kolarstwa górskiego, a także marka Le Grand, skupiająca rowery miejskie. Rowery powstają w fabryce znajdującej się w Przasnyszu nieopodal Warszawy.

Źródło: ISBnews

Artykuł Kross prognozuje 4-krotny wzrost sprzedaży e-rowerów w 2022 pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

InPost i Carrefour nawiązały partnerstwo, dzięki któremu konsumenci zrobią zakupy spożywcze w Carrefour za pośrednictwem aplikacji mobilnej InPost Fresh oraz otrzymają je dostawą kurierską następnego dnia, podał Carrefour. W pierwszej fazie współpracy usługa oferowana jest mieszkańcom Warszawy i Krakowa.

„Grupa Carrefour postawiła sobie ambitny cel potrojenia wskaźnika GMV ze swojej działalności e-commerce, który w 2026 roku ma wynieść 10 mld euro. Współpraca z InPost wpisuje się w naszą globalną strategię rozwoju zakupów internetowych. […] Nawiązane partnerstwo z InPost w zakresie m-commerce pozwoli nam nie tylko znacząco zwiększyć zasięg naszej oferty zakupów spożywczych przez Internet, ale także znacząco przyspieszy czas ich realizacji oraz dostawy do klienta finalnego” – powiedział dyrektor ds. operacji i rozwoju e-commerce w Carrefour Polska Marek Garus, cytowany w komunikacie.

„InPost ma silną, ugruntowaną pozycję na rynku e-commerce. W tej współpracy bazujemy na doświadczeniach z obszaru logistyki i know-how związanym z dotarciem do końcowego klienta, z towarem zakupionym poprzez aplikację. Wierzymy, że gwarantowana jakość dostaw InPost Fresh będzie wyjątkową ofertą dla naszych wspólnych klientów. Cieszymy się, że wychodzimy poza Warszawę i będziemy także obecni w Krakowie, który dla InPostu ma specjalne znaczenie – to nasza kolebka, gdzie obecnie znajduje się główna siedziba InPost” – wskazał dyrektor zarządzający InPost Fresh Marcin Dakowski.

W aplikacji InPost Fresh można wybierać spośród 3 500 produktów dostępnych w sieci Carrefour. W asortymencie znajdują się m.in. szeroki wybór artykułów spożywczych, w tym produktów świeżych, jak warzywa i owoce, pieczywo, mięso czy ryby, a także dania gotowe, artykuły dla zwierząt, środki czystości czy chemia domowa. Klienci znajdą w ofercie również szeroki wybór produktów marki własnej Carrefour czy certyfikowanego asortymentu BIO, wymieniono w materiale.

Minimalna wartość zamówienia wynosi 100 zł. Klienci mają do dyspozycji różne formy płatności, w tym przedpłatę z użyciem BLIK-a, szybkiego przelewu czy karty płatniczej. Docelowo firmy udostępnią również możliwość płatności przy odbiorze zamówienia od kuriera za pomocą karty płatniczej lub BLIK-a, zapowiedziano także.

Carrefour Polska to omnikanałowa sieć handlowa, pod szyldem której działa w Polsce ponad 950 sklepów w 6 formatach: hipermarketów, supermarketów, sklepów hurtowo-dyskontowych, osiedlowych i specjalistycznych oraz sklepu internetowego. Carrefour jest w Polsce również właścicielem sieci 20 centrów handlowych o łącznej powierzchni ponad 230 tys. GLA oraz sieci ponad 40 stacji paliw.

InPost to platforma dostaw dla e-commerce. Założony w 1999 roku przez Rafała Brzoskę w Polsce, InPost posiada sieć Paczkomatów w Polsce, Wielkiej Brytanii i Włoszech, a także świadczy usługi kurierskie i fullfilment dla sprzedawców e-commerce w Polsce. W lipcu 2021 r. sfinalizował przejęcie francuskiej spółki Mondial Relay. W styczniu 2021 r. InPost zadebiutował na giełdzie Euronext Amsterdam.

Źródło: ISBnews

Artykuł InPost umożliwia odbieranie zakupów z Carrefour w Warszawie i Krakowie przez InPost Fresh pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.