Produkt Krajowy Brutto – PKB – www.pkb.com.pl

Spółka GPW Benchmark od dzisiaj wprowadza do Rodziny Indeksów Giełdowych nowy indeks WIG140, co jest odpowiedzią na zapotrzebowanie uczestników rynku kapitałowego. W skład portfela tego indeksu wchodzą pakiety akcji 140 spółek notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, zakwalifikowanych do portfeli indeksów WIG20, mWIG40 i sWIG80.

Będzie to indeks obliczany w formule dochodowej, tzn. oprócz kursów transakcji jego wartość uwzględniać będzie otrzymywane dywidendy i prawa poboru z akcji uczestniczących w portfelu indeksu. Rewizje kwartalne indeksu będą przeprowadzane po sesji w trzeci piątek marca, czerwca, września i grudnia.

– Nowy indeks to odpowiedź na potrzeby zgłaszane przez inwestorów, ale też istotne uzupełnienie aktualnej oferty GPW Benchmark w zakresie wskaźników rynku kapitałowego. Dzięki WIG140 inwestorzy będą mogli jednocześnie śledzić koniunkturę w grupie największych, średnich i małych spółek giełdowych. Mamy też nadzieję, że nowy wskaźnik spotka się z szybkim zainteresowaniem ze strony inwestorów i dzięki temu w ofercie pojawią się instrumenty finansowe bazujące na WIG140. Intencją GPW Benchmark jest aktywnie dostosowywanie oferty indeksowej do zapotrzebowania rynkowego – mówi Zbigniew Minda, prezes Zarządu GPW Benchmark.

W portfelu indeksu największy udział mają akcje banku PKO BP, koncernu paliwowego PKN ORLEN oraz firmy ubezpieczeniowej PZU. W sumie stanowią one blisko 22 proc. całego portfela indeksu.

Wartość bazowa indeksu w dniu 3 grudnia 2016 roku wynosiła 1000 punktów. Obecnie indeks kształtuje się na poziomie 1292 punktów; a więc jego stopa zwrotu w okresie ostatnich 5 lat wyniosła prawie 30%.

Źródło: GPW

Artykuł Rozpoczęcie publikacji indeksu WIG140 pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Oferta Budimeksu została wybrana na budowę zapory na granicy z Białorusią na dwóch odcinkach o długości odpowiednio 54,82 km i 50,73 km, podała spółka. Wartość ofert na te odcinki to odpowiednio: 167,72 mln zł i 158,53 mln zł.

„17 grudnia 2021 roku Komenda Głównej Straży Granicznej poinformowała spółkę o tym, że jej oferta została wybrana w postępowaniu przetargowym na ‚Budowę zabezpieczenia granicy państwowej na odcinku Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej’, polegającą na zaprojektowaniu i wybudowaniu bariery fizycznej, zwanej dalej: ‚barierą’ na odcinku nr 1 (długość odcinka ok. 54,82 km) oraz na odcinku nr 2 (długość odcinka ok. 50,73 km) Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej” – czytamy w komunikacie.

Wartość oferty dla odcinka nr 1: 167 722 924,00 zł netto. Wartość oferty dla odcinka nr 2: 158 525 072,00 zł netto. Termin rozpoczęcia kontraktu: po przekazaniu wykonawcy terenu budowy. Termin zakończenia robót: do 150 dni od dnia podpisania umowy, podano także.

Jak podało wcześniej Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) pełnomocnik do spraw przygotowania i realizacji zabezpieczenia granicy państwowej Marek Chodkiewicz zarekomendował, aby budowa zapory, która powstanie na granicy z Białorusią, powierzona została firmom Budimex i Unibep.

Budimex jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży spółki sięgnęły 8 382,24 mln zł w 2020 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Oferta Budimeksu za 326,25 mln zł wybrana na zaporę na granicy z Białorusią pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Indeks giełdowy WIG20 spadł o 0,87% wobec poprzedniego zamknięcia i osiągnął poziom  2 194,56 pkt w piątek, 17 grudnia.

Indeks WIG spadł o 1,22% wobec poprzedniego zamknięcia i osiągnął 67 153,1 pkt.

Indeks mWIG40 spadł o 2,54% i osiągnął poziom 5 099,77 pkt, natomiast sWIG80 spadł o 0,83% do 19 815,22 pkt.

Obroty na rynku akcji wyniosły 2 435,13 mln zł, a największe zanotował Pepco: 289,25 mln zł.

Na GPW wzrosły ceny akcji 122 spółek, 207 spadły, a 102 nie zmieniły się.

Źródło: ISBnews

Artykuł Indeks WIG20 spadł o 0,87% na zamknięciu w piątek pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) zawarło 3 umowy kredytu Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK), PKO Bankiem Polskim SA i CaixaBank na łączną kwotę 2,7 mld zł, podała spółka

„PGNiG zawarło 3 umowy kredytu otwartego w rachunku bieżącym z: Bankiem Gospodarstwa Krajowego, PKO Bankiem Polskim SA i CaixaBank SA Oddział w Polsce, pozyskując finansowanie krótkoterminowe na łączną kwotę 2,7 mld zł na okres do 9 miesięcy począwszy od dnia zawarcia umów” – czytamy w komunikacie.

PGNiG jest obecne na warszawskiej giełdzie od 2005 r. Grupa zajmuje się wydobyciem gazu ziemnego i ropy naftowej w kraju, importem gazu ziemnego do Polski, magazynowaniem gazu w podziemnych magazynach gazu, dystrybucją paliw gazowych, a także zagospodarowaniem złóż gazu ziemnego i ropy naftowej w kraju i za granicą oraz świadczeniem usług geologicznych, geofizycznych i poszukiwawczych w Polsce i za granicą. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży spółki sięgnęły 39 197 mln zł w 2020 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł PGNiG ma 3 umowy kredytu z BGK, PKO BP i CaixaBank na łącznie 2,7 mld zł pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Liczba rejestracji nowych przyczep i naczep w Polsce wyniosła 7 643 w listopadzie 2021 r., co oznacza wzrost o 24,1% r/r, podał Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. Obserwowany od osiemnastu miesięcy wzrost w ujęciu rocznym umocnił się, podkreślono.

„Rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, w ostatnim miesiącu osiągnęły łącznie 7 643 szt. i były wyższe niż przed rokiem o 24,1%. Obserwowany od osiemnastu miesięcy wzrost r/r umocnił się (w październiku wynosił 16,2%) . Przyczyniła się do tego zmiana m.in. w grupie najliczniejszych przyczep lekkich (+13,2% r/r), które odwróciły swój trend spadkowy obserwowany od czerwca br. ( czerwiec -6,8% r/r, lipiec -20,9% r/r, sierpień -4,8% r/r, wrzesień -11,3%, październik -3,8%)” – czytamy w komunikacie.

Rynek naczep, które stanowią druga zasadniczą siłę w zagregowanej grupie, odbudowuje i rozwija się już ponad rok, od października ub.r., podkreślono.

„W ostatnim miesiącu odnotowaliśmy 2 462 szt. i ciągle wysoki, chociaż malejący z miesiąca na miesiąc ich dwucyfrowy wzrost rejestracji o 38,6% r/r. W porównaniu z poprzednim miesiącem rynek naczep zgodnie z sezonowością zmniejszył się, tym razem o 8,4%. Osiągnięty poziom to najwyższy rezultat dla analogicznego miesiąca w historii (po kryzysie lat 2008/2009) i nieznacznie ponad poziomem średniej z dotychczasowych miesięcy br. (2 443 szt.)” – czytamy dalej.

Cała grupa przyczep w ostatnim miesiącu, uzyskała wysoki poziom rejestracji 5 181 szt. – wyższy niż w listopadzie ubiegłego roku (+18,2%).

„Oprócz wspomnianych wolumenowych przyczep lekkich, których przybyło 3 346 szt. o 13,2% więcej niż przed rokiem, rynek mniej licznych przyczep ciężarowych i nielicznych przyczep specjalnych zwiększył się odpowiednio o 13,7% i 76,6%. Przyczepy rolnicze osiągnęły 566 szt., to bardzo wysoki i rekordowy poziom, jak na listopad – miesiąc po sezonowy, który często należy do jednych z najniższych w roku. Wzrost w tej grupie wyniósł 55,9% r/r. Ostatni rekord w analogicznym miesiącu był niższy o 109 szt. i odnotowaliśmy go w 2011 roku (457 szt.)” – napisano też w komunikacie.

Od początku 2021 r. zarejestrowano łącznie 99 520 przyczep i naczep wszystkich rodzajów i jest to wynik wyższy o 35,1% niż rok wcześniej ( +25 839 szt.). Rejestracje przyczep zwiększyły się o 20,1% i mimo, że jego tempo obniża się, to zapewniły utrzymanie wysokiego rezultatu całej zagregowanej grupy. Wśród naczep wynik zwiększył się jeszcze bardziej dynamicznie – ponad dwukrotnie (+103,2%) i pozostały motorem wzrostu. Składowa grupa nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t osiągnęła w tym czasie 29 393 szt., co oznacza zwiększenie popytu na te pojazdy o 98,5% w porównaniu z sytuacją sprzed roku, podała także organizacja.

Źródło: ISBnews

Artykuł Rejestracje nowych przyczep i naczep wzrosły o 24,1% r/r w listopadzie pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Liczba przyczep i naczep pow. 3,5 t Wieltonu zarejestrowanych w listopadzie wyniosła 439 pojazdów, co oznacza wzrost o 129% r/r, podał Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.

„W listopadzie 2021 roku w ogólnym rankingu marek całej grupy przyczep i naczep pow. 3,5t leaderem była marka Schmitz Cargobull po wydaniu 734 pojazdów ze wzrostem o 46%. Na drugim miejscu tym razem był Wielton, który wprowadził 439 nowych pojazdów do użytkowania (+129%). Na trzecim zakończyła ostatni miesiąc marka Krone, po wydaniu 343 pojazdów po 19% spadku. Za nim Koegel – dostarczył użytkownikom 252 pojazdów (+32%). Piąte miejsce zajął Schwarzmueller z liczbą 113 szt. (+45%)” – czytamy w komunikacie.

W rankingu marek od początku 2021r. w grupie przyczep i naczep pow. 3,5t, na pierwszym miejscu, jest Schmitz Cargobull, który wydał 7585 szt. – znacznie więcej pojazdów niż przed rokiem (+4 586 szt.; +153%). Drugi jest Krone z liczbą rejestracji 5 811 szt. i wzrostem o 127%.

„Te dwie marki mają odpowiednio 26% i 20% udziału w rynku. Obie wzmocniły swoją obecność , pierwsza o 5,6 pkt proc. a druga o 2,6 pkt proc. Trzeci na liście – Wielton traci już tylko – 0,3 pkt proc. w rynku do (12%), po rejestracji 3 650 szt. notuje dwucyfrowy wzrost (+94%). Czwarty Koegel, który dostarczył klientom 2 529 pojazdów ze wzrostem o 123%. Jego udział w tym okresie (9%) jest wyższy o 0,9 pkt proc. w skali roku. Na piątym miejscu Schwarzmueller wydał 1097 szt. ze wzrostem rezultatów (+80%). Stracił 0,4 pkt, proc. udziału do poziomu 3,7%” – czytamy dalej.

W ogólnym rankingu przyczep i naczep, według podrodzaju od początku b.r., największą grupę stanowiły niezmiennie, platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe – zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Przybyło ich razem 16 312 szt.; więcej o 126% (+9 084 szt.) niż rok wcześniej. Ich udział przekracza 55% wobec 49% w analogicznym okresie 2020 r. Najwięcej rejestracji przypadło marce Krone (4 073 szt.), następnie Schmitz Cargobull (3 593 szt.) i Wielton (2 487 szt.) oraz Koegel (2 395 szt.) Liderzy w tej grupie odczuli wzrosty odpowiednio o 126%,

169%, 125% i 132%, podano także.

Wielton to największy producent i sprzedawca naczep i przyczep w Polsce, a w Europie jeden z wiodących graczy tego sektora. Spółka zadebiutowała na GPW w 2007 r. Skonsolidowane przychody sięgnęły 1,82 mld zł w 2020 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Rejestracje przyczep i naczep Wieltonu wzrosły o 129% r/r w listopadzie pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Oferta konsorcjum Unibepu jako liderem i Budrex (spółka zależna, jako partner) została wybrana na budowę zapory na granicy z Białorusią na dwóch odcinkach o łącznej długości 80,7 km, podała spółka. Wartość oferty to ok. 197,5 mln zł netto.

„Zarząd Unibep S.A. informuje, iż w dniu 17 grudnia 2021 r. otrzymał od pełnomocnika Komendanta Głównego Straży Granicznej ds. przygotowania i realizacji zabezpieczenia granicy państwowej informację o wyborze oferty złożonej przez konsorcjum, w skład którego wchodzą: Unibep S.A. z siedzibą w Bielsku Podlaskim [lider konsorcjum] oraz spółka zależna Budrex sp. z o.o. z siedzibą w Białymstoku [partner konsorcjum], w postępowaniu prowadzonym na podstawie ustawy z dnia 29 października 2021 r. o budowie zabezpieczenia na granicy państwowej, na realizację 3 i 4 części zadania pn. ‚Budowa zabezpieczenia granicy państwowej’” – czytamy w komunikacie.

Termin realizacji inwestycji wynosi 150 dni od dnia zawarcia umowy, podano także. Oferta Konsorcjum dotyczy realizacji prac polegających na zaprojektowaniu i wybudowaniu bariery fizycznej na granicy polsko – białoruskiej przebiegającej na terenie województwa podlaskiego, nie obejmuje dostaw słupów i przęseł, a także systemu perymetrii realizowanego przez inny podmiot na podstawie odrębnego zamówienia.

„Cena oferty złożonej przez konsorcjum wynosi łącznie ok. 197,5 mln zł netto, z czego kwota ok. 58,4 mln zł stanowi wynagrodzenie przypadające emitentowi, a kwota ok. 139 mln zł netto stanowi wynagrodzenie przypadające Budrex” – podano także.

Jak podało wcześniej Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) pełnomocnik do spraw przygotowania i realizacji zabezpieczenia granicy państwowej Marek Chodkiewicz zarekomendował, aby budowa zapory, która powstanie na granicy z Białorusią, powierzona została firmom Budimex i Unibep.

Grupa Unibep działa w segmentach budownictwa mieszkaniowego, przemysłowego, użyteczności publicznej, sportowego i modułowego. Prowadzi działalność w Polsce, Skandynawii i w Europie Wschodniej. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 1,66 mld zł w 2019 r. Spółka jest notowana na GPW od 2008 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Oferta konsorcjum Unibepu wybrana na zaporę na granicy z Białorusią pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Bank Pekao zawarł z miastem Stalowa Wola umowę dotyczącą zorganizowania emisji obligacji na kwotę 28 mln zł, poinformował wiceprezes banku Jerzy Kwieciński.

„Podpisaliśmy umowę emisji obligacji z miastem Stalowa Wola. Wolumen 28 mln zł. To kolejna emisja obligacji tego miasta, którą organizuje @BankPekaoSA. Dzięki powierzeniu nam wszystkich funkcji związanych z organizacją emisji gmina uzyskała bardzo atrakcyjne warunki finansowania” – napisał Kwieciński na swoim profilu na Twitterze.

Bank Pekao jest częścią grupy PZU – największej grupy finansowej w Europie Środkowo-Wschodniej. Od 1998 roku bank obecny jest na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Aktywa razem banku wyniosły 233 mld zł na koniec 2020 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Bank Pekao ma umowę ze Stalową Wolą na emisję obligacji o wartości 28 mln zł pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Ghelamco Invest podjął decyzję w sprawie emisji nie więcej niż 135 000 zabezpieczonych obligacji serii PW3 o wartości nominalnej 1 000 zł każda i łącznej wartości nominalnej nie większej niż 135 000 000 zł, podała spółka.

Obligacje zostaną zasymilowane z obligacjami serii PW2, poinformowano w komunikacie.

W listopadzie br. Ghelamco Invest ustanowiło X program emisji obligacji zabezpieczonych, w ramach którego spółka będzie mogła dokonywać wielokrotnych emisji obligacji do maksymalnej łącznej wartości nominalnej 200 mln zł.

Ghelamco Poland działa na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Przez 29 lat, jako inwestor, deweloper i generalny wykonawca, firma ugruntowała swoją wiodącą pozycję na polskim rynku dostarczając 1 100 000 m2 powierzchni biurowej, mieszkaniowej, handlowej i magazynowej. Flagową inwestycją firmy jest kompleks biurowy Warsaw Spire wraz z Placem Europejskim.

Źródło: ISBnews

Artykuł Ghelamco Invest wyemituje obligacje pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Sejm odrzucił poprawki Senatu nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, w tym tę przesuwającą tej termin wejścia w życie o miesiąc – do 1 lutego 2022 r. Nowela wdraża przepisy unijne i i wprowadza preferencje podatkowe dla małych, niezależnych producentów napojów alkoholowych, w tym m.in. obniżenie do 50% podstawowej stawki akcyzy.

Przywrócił też wprowadzane nowelizacją przepisy, które zostały wprowadzone na etapie prac sejmowych.

Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, zakłada wprowadzenie preferencji podatkowych dla małych producentów napojów alkoholowych polegających na:

– wprowadzeniu definicji małego, niezależnego producenta,

– wprowadzeniu systemu certyfikowania dla takich producentów

– obniżeniu do 50% podstawowej stawki akcyzy na wina, napoje fermentowane oraz wybory pośrednie produkowane przez małych producentów.

Wprowadzona zostanie elektronizacja wewnątrzunijnych przemieszczeń wyrobów akcyzowych z zapłaconą akcyzą, poprzez objęcie tych przemieszczeń monitorowaniem w Systemie EMCS.

Obecnie przemieszczanie wyrobów akcyzowych dopuszczonych do konsumpcji na terytorium UE (tj. nieobjętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy) odbywa się na podstawie tzw. uproszczonego dokumentu towarzyszącego w formie papierowej. Po zmianach, przemieszczanie tych wyrobów pomiędzy państwami członkowskimi UE będzie się odbywało w Systemie EMCS, na podstawie elektronicznego dokumentu.

Nowe przepisy ułatwiają również handel wyrobami akcyzowymi na odległość. Zgodnie z nimi, sprzedawca wysyłający wyroby z innego państwa członkowskiego będzie mógł bezpośrednio rozliczyć się z akcyzy na terytorium kraju.

Termin całkowitej elektronizacji ewidencji i innych dokumentacji akcyzowych zostanie  przesunięty z 1 stycznia 2022 r. na 1 stycznia 2023 r., co ma zapewnić czas na przygotowanie się do prowadzenia ewidencji w takiej formie.

Zmiany doprecyzowują także regulacje w zakresie kwartalnych deklaracji dotyczących wyrobów zwolnionych z akcyzy i ze stawką zerową, przesunięcie terminu przyznania nowych kompetencji Inspekcji Handlowej w zakresie kontroli oleju napędowego (z 1 lipca 2022 r. na 1 stycznia 2023 r.).

Regulacja dookreśla warunki zwolnień z akcyzy dla wyrobów węglowych stanowiących deputat węglowy, zmiany stawek akcyzy na oleje opałowe, węgiel, koks, gaz ziemny i pozostałe paliwa opałowe.

Źródło: ISBnews

Artykuł Sejm odrzucił poprawki do noweli dot. akcyzy dla małych producentów alkoholi pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.