EMA rozpoczyna ocenę szczepionki CureVac przeciwko Covid-19



Komitet ds. leków dla ludzi (CHMP) Europejskiej Agencji Leków (EMA) rozpoczął ocenę CVnCoV, szczepionki przeciw Covid-19, opracowywanej przez CureVac.

Ławrow: Rosja jest gotowa na zerwanie relacji z UE



Szef MSZ Rosji Siergiej Ławrow powiedział w piątek, że Moskwa jest gotowa do zerwania relacji z UE w przypadku sankcji, które będą zagrażały jej gospodarce. „Nie chcemy izolować się od życia międzynarodowego, ale trzeba być na to gotowym” – dodał.

W piątek padł rekord chwilowego zużycia energii elektrycznej



W piątek o godz. 10.45 odnotowano rekordowe, najwyższe w historii zapotrzebowanie na moc w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym, wynoszące 27 617 MW – poinformował operator systemu przesyłowego energii elektrycznej PSE.

Torpol: Wartość umowy na prace przy Ostrołęce C wyniesie ok. 32,3 mln zł netto



Konsorcjum Torpolu i Zakładów Automatyki Kombud zawarło z Elektrownią Ostrołęka Sp. z o.o. aneks zmniejszający zakres prac w umowie zaprojektowanie i wybudowanie infrastruktury kolejowej dla obsługi Elektrowni Ostrołęka C, podał Torpol. Wartość prac została ustalona na ok. 32,3 mln zł netto, przy czym na Torpol przypadać będzie ok. 29,5 mln zł netto.

„Zakres prac pierwotnie objętych umową został zmniejszony, co związane jest z planowaną zmianą paliwa dla jednostki Ostrołęka C z węglowego na gazowe i brakiem potrzeby transportu węgla oraz elementów i materiałów eksploatacyjnych dla nowej jednostki” – czytamy w komunikacie.

Wartość prac, które będą realizowane przez konsorcjum została ustalona na ok. 32,3 mln zł netto, przy czym na Torpol przypadać będą prace o wartości ok. 29,5 mln zł netto.

„Zgodnie z postanowieniem aneksu, prace zostaną zrealizowane w terminie 20 miesięcy od daty jego zawarcia. Zawarcie aneksu stanowi jednocześnie polecenie wznowienia realizacji umowy” – czytamy dalej.

W październiku 2019 r. konsorcjum Torpolu i Zakładów Automatyki Kombud zawarło z Elektrownią Ostrołęka Sp. z o.o. umowę na zaprojektowanie i wybudowanie infrastruktury kolejowej dla obsługi Elektrowni Ostrołęka C, o wartości 178,8 mln zł netto.

Na początku czerwca 2020 r. PKN Orlen zawarł porozumienie ze spółkami Energa i Enea, dotyczące kierunkowych zasad kontynuacji współpracy przy budowie elektrowni Ostrołęka C, realizowanej przez spółkę Elektrownia Ostrołęka. Porozumienie to przewiduje kontynuację inwestycji ze zmianą założeń technologicznych z technologii węglowej na technologię opartą na paliwie gazowym.

Torpol specjalizuje się w budowie oraz modernizacji stacji, linii i szlaków kolejowych oraz linii tramwajowych. Spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW w 2014 roku. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 1 604,42 mln zł w 2019 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Torpol: Wartość umowy na prace przy Ostrołęce C wyniesie ok. 32,3 mln zł netto pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Indeks WIG20 spadł o 0,91% na zamknięciu w piątek



Indeks giełdowy WIG20 spadł o 0,91% wobec poprzedniego zamknięcia i osiągnął poziom 1 937,07 pkt w piątek, 12 lutego.

Indeks WIG spadł o 0,63% wobec poprzedniego zamknięcia i osiągnął 57 428,07 pkt.

Indeks mWIG40 zniżkował o 0,1% i osiągnął poziom  4 234,39 pkt, natomiast sWIG80 wzrósł o 0,04% do  17 703,76 pkt.

Obroty na rynku akcji wyniosły 906,52 mln zł, a największe zanotował Allegro – 127,55 mln zł.

Na GPW wzrosły ceny akcji 184 spółek, 164 spadły, a 87 nie zmieniły się.

Źródło: ISBnews

Artykuł Indeks WIG20 spadł o 0,91% na zamknięciu w piątek pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Lotnisko Chopina obsłużyło 197 tys. pasażerów w styczniu, o 85,4% mniej



Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło łącznie 197 tys. mln osób w styczniu 2021 r., co oznacza spadek o 85,4% r/r, podał port

„W pierwszym miesiącu 2021 roku z usług największego polskiego lotniska skorzystało 197 tys. osób, co oznacza spadek o 85,4% w porównaniu do stycznia 2020 roku. W ubiegłym miesiącu wykonano łącznie 3,4 tys. pasażerskich operacji lotniczych – o 76,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku” – czytamy w komunikacie.

Stołeczny port w ruchu międzynarodowym obsłużył 172 tys. osób (spadek o 85,8% do analogicznego okresu), z czego 56% podróżowało w strefie Schengen. Najpopularniejszymi kierunkami w styczniu okazały się: Frankfurt, Paryż, Kijów, Amsterdam oraz Londyn. Z kolei z krajowych połączeń skorzystało 25 tys. pasażerów.

„140 tys. podróżnych wybrało połączenia rejsowe z przewoźnikami tradycyjnymi (spadek o 86,2%), niskokosztowe – 24 tys. (spadek o 88,9%), natomiast czartery – 32 tys. osób (spadek o 70,0%)” – czytamy dalej.

„Zauważamy duży popyt na kierunki czarterowe. Są to przede wszystkim Dominikana, Meksyk, jak również Zanzibar. Oczywiście, tour operatorzy dostrzegają ten trend i ogłaszają nowe kierunki w swojej ofercie” – skomentował rzecznik prasowy Lotniska Chopina w Warszawie Piotr Rudzki, cytowany w komunikacie.

W styczniu 2021 roku na pokładach wszystkich samolotów lądujących na Lotnisku Chopina i startujących z niego przewieziono 6 392 tony ładunków (spadek o 21,5%). Przewóz poczty wyniósł 597 ton (spadek o 52,5%), podano także.

„Wprawdzie wyniki stycznia pokazują duży wpływ pandemii na podróże, to jesteśmy dobrej myśli. Mamy nadzieję, że nowe połączenia zachęcą pasażerów do skorzystania z naszej oferty. Lotnictwo jest przecież najbezpieczniejszym środkiem masowego transportu, a coraz powszechniejsze szczepienia dodatkowo je zwiększą” – dodał Rudzki.

Wśród planowanych nowych połączeń są loty na Malediwy, do Kostaryki i do Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

W styczniu br. zostały uruchomione dwa mobilne punkty pobrań, w których wszyscy pasażerowie wylatujący z Warszawy mogą wykonać szybkie testy antygenowe, jak również testy RT-PCR w kierunku COVID-19, wskazano także w materiale.

Źródło: ISBnews

Artykuł Lotnisko Chopina obsłużyło 197 tys. pasażerów w styczniu, o 85,4% mniej pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

Trwają prace nad nowymi modułami Bazy Danych Odpadowych



Trwają prace nad dodaniem do Bazy danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami (BDO) dodatkowych modułów; jeden z nich ma dotyczyć VAT, a drugi potwierdzeń dokonania recyklingu, poinformował wiceminister klimatu i środowiska Jacek Ozdoba. W BDO zarejestrowanych jest obecnie 510 tys. podmiotów.

„Chcemy dodać kolejne moduły dodatkowe, takie jak np. moduł VAT, który da możliwość uszczuplenia szarej strefy w zakresie obracania odpadami w zakresie też wyprowadzania środków finansowych jako elementu walki z przestępczością” – powiedział Ozdoba podczas posiedzenia sejmowej Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa.

Dodał, że resort prowadzi w tej sprawie rozmowy z Krajową Administracją Skarbową (KAS).

„Jest gotowy projekt, który w tej chwili poprawiamy i zgłaszamy pewne uwagi i mam nadzieję, że jak najszybciej ten dodatkowy moduł będzie” – dodał.

Drugi z modułów ma dotyczyć potwierdzenia dokonania recyklingu.

„Kolejna bardzo ważna sprawa, która dotyczy rozszerzonej odpowiedzialności producenta, która będzie zintegrowana z modułem potwierdzeń dokonania recyklingu. Dzisiaj największym problemem jest […] fikcyjne wystawianie potwierdzenia recyklingu. […] Stąd dodatkowy moduł tego potwierdzenia dokonania recyklingu” – powiedział Ozdoba.

„Koncepcja jest opracowana, w tej chwili czekamy na wpis do wykazu prac Rady Ministrów” – dodał.

Ozdoba poinformował, że przedsiębiorcy płynnie od 1 stycznia 2021 r. przeszli na system elektroniczny, który przy współpracy z Głównym Inspektorem Ochrony Środowiska daje możliwość również weryfikacji czy śledzenia jak wygląda droga danego odpadu. Ze względu na pandemię system papierowy obowiązywał (równocześnie z elektronicznym) do końca grudnia 2020 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł Trwają prace nad nowymi modułami Bazy Danych Odpadowych pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

BOŚ Bank uruchomił chatbota, pracuje nad wdrożeniem livechatu z konsultantem



Bank Ochrony Środowiska (BOŚ) uruchomił chatbota na stronie internetowej www.bosbank.pl. Pomoże on klientom w uzyskaniu odpowiedzi na pytania oraz dotarciu do potrzebnych informacji, podał bank. W BOŚ Banku trwają także zaawansowane prace nad możliwość przełączenia się na livechat z konsultantem.

Chatbot BOŚ odpowie na najczęściej zadawane pytania, a docelowo podejmie większość tematów związanych z bieżącą obsługą oraz ofertą produktową. W przyszłości będzie on występował także w roli wirtualnego eko-doradcy. Podsunie szereg ekologicznych rozwiązań i opcji ich finansowania. Będzie wspierał wykorzystywanie zielonych rozwiązań indywidualnych, takich jak np. Ekokredyt PV, wyjaśniając jak je dobrać do swoich potrzeb, podano.

„Systematycznie wprowadzamy nowe rozwiązania i możliwości kontaktu na swojej stronie internetowej. Mają na celu poprawę jakości interakcji klientów z bankiem oraz szybsze znalezienie odpowiedzi związanych z interesującymi użytkowników zagadnieniami” – powiedział dyrektor Departamentu Zarządzania Produktami Łukasz Kozioł, cytowany w komunikacie.

Dzięki zastosowanym algorytmom chatbot wykorzystuje każdą przeprowadzoną rozmowę do tego, aby się uczyć, powiększać zasoby informacji oraz konfigurować prawidłowe odpowiedzi. Z czasem będzie komunikował się z użytkownikami coraz sprawniej i udzielał bardziej trafnych odpowiedzi, o formie coraz bliższej językowi naturalnemu, wyjaśniono w materiale.

„W przypadku problemów z udzieleniem odpowiedzi chatbot poprosi o doprecyzowanie pytania, wyświetli pomocne linki do informacji na stronie www lub zaproponuje kontakt poprzez formularz. W Banku trwają zaawansowane prace nad możliwość przełączenia się na livechat z konsultantem” – czytamy dalej w komunikacie.

Akcje Banku Ochrony Środowiska od 1997 roku są notowane na rynku podstawowym GPW. W skład grupy wchodzi również Dom Maklerski BOŚ S.A. Aktywa razem banku wyniosły 18,49 mld zł na koniec 2019 r.

Źródło: ISBnews

Artykuł BOŚ Bank uruchomił chatbota, pracuje nad wdrożeniem livechatu z konsultantem pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

GK Immobile ma warunkową umowę nabycia właściciela sieci odzieżowej Quiosque



Grupa Kapitałowa Immobile (GK Immobile) zawarła warunkową umową nabycia 90% udziałów Dlako Sp. z o.o., która jest właścicielem sieci odzieżowej Quiosque, podała spółka.

GK Immobile po podpisaniu umowy warunkowej oczekiwać będzie trzy miesiące na wypełnienie się warunków z niej wynikających i zawarcie ostatecznej umowy, podano w komunikacie.

„Jesteśmy w trakcie procesu analizy kluczowych obszarów biznesu Quiosque, oprócz tego będziemy czekać na zgodę Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) oraz rady nadzorczej. W sektor budowlany również wchodziliśmy w największym od 18 lat kryzysie, reaktywując ten obszar działalności w PJP Makrum. Czas pokazał, że była to dobra decyzja” – powiedział prezes GK Immobile Rafał Jerzy, cytowany w komunikacie.

Quiosque to polska marka odzieżowa z prawie 30-letnią tradycją – pierwszy sklep otwarto w 1992 roku. Jej sieć sprzedaży to ponad 160 salonów, czyniąc ją największą siecią w kraju skierowaną do kobiet, pod względem liczby sklepów. Oprócz tradycyjnego kanału sprzedaży spółka dynamicznie rozwija kanał e-commerce, który wzrósł szczególnie dynamicznie podczas pandemii, podano także.

„Dobrą passę spowolniły wydarzenia minionego roku. To dobra spółka z dobrą historią, warto zawalczyć o jej przyszłość” – dodał Jerzy.

Spółka zobowiązała się w umowie do złożenia w umowie ostatecznej oświadczenia potwierdzającego, że zobowiązanie Dlako Sp. z o.o. i jej spółek zależnych do zwrotu pożyczki w wysokości 5 383 891,2 zł na rzecz sprzedającego zostanie zrealizowane w 50% w terminie 6 miesięcy od daty zawarcia umowy ostatecznej i w pozostałej części (50%) w terminie 12 miesięcy od daty zawarcia umowy ostatecznej, podano też w komunikacie.

„Warunkami, od których spełnienia uzależniono w umowie zawarcie umowy ostatecznej są:

a) podjęcie uchwały rady nadzorczej spółki o wyrażeniu zgody na nabycie udziałów, nie później niż 3 dni przed terminem zawarcia ostatecznej umowy, tj. 12.05.2021 r.;

b) uzyskanie decyzji prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wyrażającej bezwarunkową zgodę na przejęcie Dlako Sp. z o.o. przez emitenta lub upływ ustawowego terminu na wydanie powyższej decyzji przed terminem zawarcia ostatecznej umowy tj.12.05.2021 r.

c) nie wydanie przez sąd postanowienia o ogłoszeniu upadłości GAO Sp. z o.o. – spółki zależnej od Dlako Sp. z o.o. – lub skuteczne wycofanie wniosku o ogłoszenie upadłości GAO Sp. z o.o., przed terminem zawarcia ostatecznej umowy tj. 12.05.2021 r.” – czytamy także.

Strony ustaliły cenę za wszystkie nabywane udziały w wysokości łącznej 1 zł.

Jak podkreślono, jednym z założeń GK Immobile jest rozwój poprzez akwizycje, w których przeprowadzaniu ma już sukcesy. Grupa przejęła w ostatnich latach dwie spółki giełdowe – PJP Makrum (jako Projprzem) oraz Atrem, które od tego czasu znacząco poprawiły wyniki. 

Grupa kapitałowa Immobile to bydgoski konglomerat, notowany na GPW od 2007 roku (początkowo jako Makrum). Działa w takich branżach, jak przemysł, budownictwo przemysłowe, automatyka i elektroenergetyka, deweloping oraz hotelarstwo.

Źródło: ISBnews

Artykuł GK Immobile ma warunkową umowę nabycia właściciela sieci odzieżowej Quiosque pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.

MI planuje zmiany w uzyskiwaniu uprawnień przez kierowców zawodowych



Ministerstwo Infrastruktury (MI) planuje wprowadzenie zmian w uzyskiwaniu wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców, praw jazdy oraz w zakresie funkcjonowania Komisji ds. weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy, podał resort.

Celem projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw jest wdrożenie do polskiego systemu prawnego przepisów dyrektyw unijnych dot. wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców niektórych pojazdów drogowych oraz praw jazdy.

„Nowością zaproponowaną w projekcie ustawy będzie umożliwienie prowadzenia szkoleń dla kierowców zawodowych w formie e-learningu. […] Nowelizacja ustawy zakłada m.in. ustanowienie nowego dokumentu, w postaci karty kwalifikacji kierowcy, jako dokumentu potwierdzającego uprawnienia kierowcy do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy. Dokument ten będzie wydawał starosta” – czytamy w komunikacie.

Nowe przepisy umożliwią wymianę informacji pomiędzy europejskimi organami, prowadzącymi szkolenia oraz wydającymi uprawnienia, o wydanych i cofniętych świadectwach kwalifikacji kierowcy (dokumenty potwierdzające ukończenie specjalistycznego szkolenia dla kierowców pojazdów ciężarowych lub autobusów), podano także.

Projekt ustawy wprowadza zmiany w zakresie warunków i sposobu szkolenia osób zamierzających lub wykonujących przewóz drogowy na stanowisku kierowcy, w celu podniesienia efektywności tych szkoleń. Uproszczone i bardziej przejrzyste będą także zasady przeprowadzania testu kwalifikacyjnego, po zmianach testy będą się odbywały w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego.

Ułatwieniem w wykonywaniu przewozu drogowego ma być zwolnienie niektórych kierowców z konieczności wykonywania nadmiarowych badań lekarskich i psychologicznych.

Przepisy zakładają także zwiększenie skuteczności nadzoru nad ośrodkami szkolenia, w szczególności poprzez wprowadzenie ściślejszej współpracy wojewody, jako organu nadzorczego, z wojewódzkim inspektorem transportu drogowego oraz okręgowym inspektorem pracy.

W projekcie wprowadzono zmianę sposobu stosowania przez starostę przepisów dotyczących osób, które kierowały pojazdem pod wpływem alkoholu. Zostaną zlikwidowane skierowania na badania i kursy reedukacyjne. Osoby ubiegające się o przywrócenie uprawnień do kierowania pojazdami będą musiały wykonać badania i kursy oraz uzyskać odpowiednie orzeczenia i zaświadczenia dopiero przed rozpoczęciem tego procesu.

Rozszerzone mają zostać zasady stosowania przepisów o zawieszeniu uprawnień do kierowania pojazdami.

W ramach projektu zaplanowano zmiany w funkcjonowaniu Komisji ds. weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych. Obecnie Komisja przygotowuje i weryfikuje pytania samodzielnie albo weryfikuje pytania przesłane przez podmioty zewnętrzne. Zgodnie z projektem Komisja będzie uprawniona do opracowywania nowych pytań. Dodatkowo planowane jest ograniczenie liczby członków Komisji, co ma przyczynić się m.in. do ograniczenia kosztów jej funkcjonowania.

Projekt nowelizacji jest na etapie rozpatrywania przez Komitet Stały Rady Ministrów (KSRM). Po przyjęciu przez KSRM, projekt trafi pod obrady Rady Ministrów.

Źródło: ISBnews

Artykuł MI planuje zmiany w uzyskiwaniu uprawnień przez kierowców zawodowych pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.