Cena bitcoina po raz
pierwszy od dwóch miesięcy przekroczyła 9000 dolarów. Wzrost ten napędzany jest
oczekiwaniem na tzw. „halving”.
Dane klientów Media Markt były dostępne dla każdego prosto z wyszukiwarki Google. Wystarczyło wybrać numer zamówienia, żeby poznać szczegółowe informacje m.in. o osobie zamawiającej czy adresie dostawy towarów.
Telefony marek Xiaomi i Redmi pobierały wrażliwe dane. Na serwery producenta trafiała m.in. historia przeglądanych stron i zrzuty ekranu – informuje serwis Spidersweb. Xiaomi naprawiło błąd i zaleca pobranie aktualizacji przeglądarek.
Koronawirus sprawił, że gwałtownie wzrosła aktywność inwestorów na GPW. O ile do lutego polska giełda przede wszystkim się zwijała, tak ostatnie dwa miesiące przyniosły skokowy wzrost obrotów.
GE Aviations zlikwiduje do 13 tys. miejsc pracy w branży lotniczej – podaje CNBC. Dodatkowo akcje linii lotniczych spadły w związku z komentarzami Warrena Buffetta na temat sprzedaży jego udziałów w tym sektorze.
Uber zapowiedział na konferencji, że zamyka działalność Uber Eats na ośmiu rynkach, ponieważ nie miał tam szans na stanie się pierwszym wyborem mieszkańców, jeśli chodzi o jedzenie na wynos.
Reforma w OFE zostanie wstrzymana i przesunięta na dalszy okres – powiedział na posiedzeniu podkomisji wiceminister finansów Tomasz Robaczyński.
Ceny produkcji sprzedanej przemysłu (PPI) w strefie euro spadły o 1,5% m/m w marcu 2020 r. i spadły o 2,8% w ujęciu rocznym, podał unijny urząd statystyczny Eurostat.
Konsensus rynkowy dla strefy euro wynosił 1,3% spadku w ujęciu miesięcznym i 2,7% spadku w ujęciu rocznym.
W całej Unii Europejskiej ceny producentów spadły o 1,4% m/m, a w ujęciu rocznym spadły o 2,5%.
W Polsce ceny producentów spadły o 0,8% m/m i spadły o 0,5% w ujęciu rocznym, podał także Eurostat.
Źródło: ISBNews
Artykuł Ceny producentów spadły o 1,5% m/m w strefie euro w marcu pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.
Średnia sprzedaż paliw na stacjach Avia 30 kwietnia br. po raz pierwszy od wybuchu pandemii była wyższa niż w okresie referencyjnym sprzed wprowadzenia obostrzeń, poinformował ISBnews prezes Unimotu Adam Sikorski.
„W czwartek, 30 kwietnia, sprzedaż na stacjach Avia była o 23% wyższa niż na przełomie lutego i marca, w okresie sprzed wybuchu pandemii w naszym kraju i był to pierwszy taki dzień od momentu wprowadzenia obostrzeń. Wprawdzie w okresie weekendu majowego w dniach 1-3 maja sprzedaż powróciła do poziomu o ok. 20% niższego niż przed pandemią, a jednocześnie była o ok. 20% niższa niż rok wcześniej, ale i tak jest to bezwzględnie pozytywny sygnał, który świadczy o tym, że zmierzamy w dobrym kierunku” – powiedział Sikorski w rozmowie z ISBnews.
Zastrzegł, że baza lutowo-marcowa jest dość niska, ale cieszy trend wzrostowy, który był już zauważalny w kilku ostatnich dniach kwietnia.
„Choć wyskok w czwartek okazał się jednorazowy, prawdopodobnie związany z długim weekendem majowym, to w ubiegłym roku nie mieliśmy podobnej sytuacji, więc uważam, że jest to jeden z symptomów pokazujących, że życie powoli wraca do normy” – dodał Sikorski.
Jego zdaniem, świadczy o tym również wynik sprzedaży paliw na stacjach Avia w poniedziałek 4 maja, który był już jedynie o ok. 10% niższy niż przed pandemią.
Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 4,45 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2019 r.
Źródło: ISBnews
Artykuł Sprzedaż na stacjach paliw zmierza do sytuacji sprzed pandemii pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.
PKP Cargo Connect – spółka zależna PKP Cargo – uruchomi na przełomie maja i czerwca regularne pociągi operatorskie pod marką Connect Operator. Na początku na trzech trasach, ale sieć takich połączeń będzie systematycznie rozbudowywana, podało PKP Cargo.
Pociągi Connect Operator będą odjeżdżały kilka razy w tygodniu, o stałych godzinach w trzech relacjach: Gdańsk – Warszawa Praga, Gdańsk – Poznań Franowo i Gdańsk – Gliwice B Kontenerowa. Na platformach będą przewożone kontenery z i do portu gdańskiego, który jest największym miejscem przeładunku kontenerów na Morzu Bałtyckim, czytamy w komunikacie.
„Zaletą naszych pociągów operatorskich jest to, że klient wie, którego dnia i o której godzinie jego ładunek wyruszy ze stacji początkowej i o której godzinie dotrze do stacji końcowej. Jest w stanie zaplanować dostawę do miejsca przeznaczenia. To dlatego, że pociągi operatorskie kursują według stałych rozkładów jazdy. W przypadku zwykłych pociągów towarowych rozkłady jazdy są często zamawiane ad hoc i brak jest gwarancji czasu przejazdu, co z punktu widzenia klienta znacznie komplikuje planowanie łańcucha logistycznego. Planowany czas przejazdu między Gdańskiem a Warszawą lub Poznaniem wynosi 8 godzin, a z Gdańska do Gliwic – 15 godzin” – powiedział prezes PKP Cargo Connect Ivan Ružbacký, cytowany w komunikacie.
Ružbacký dodał, że w ramach usługi Connect Operator firma zabezpiecza również przeładunek i odwóz kontenerów z terminala transportem samochodowym pod wskazany przez klienta adres. Pociągami Connect Operator będzie można przewozić różnej wielkości kontenery.
Produkt przygotowany przez PKP Cargo Connect to element szerszej strategii Grupy PKP Cargo nastawionej na rozwijanie przewozów intermodalnych. Udział tego segmentu w strukturze kolejowego transportu towarowego rośnie i dlatego PKP Cargo chce rozwijać ofertę dla klientów, podkreślono.
„Epidemia koronawirusa, co prawda, zachwiała światową gospodarką, zerwała globalne łańcuchy dostaw i spowodowała przez to zmniejszenie przewozów kontenerów do europejskich i polskich portów, ale jest to stan przejściowy. Rozwijanie usług intermodalnych grupy dotyczy zarówno rynku polskiego, jak i międzynarodowego. Sieć połączeń w ramach usługi Connect Operator będzie stopniowo rozszerzana w Polsce, obejmie także połączenia zagraniczne. Wykorzystamy w tym celu naszą spółkę zależną PKP Cargo International, mamy także możliwość organizowania przewozów we współpracy z naszymi partnerami z innych europejskich kolei” – powiedział prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz.
Grupa PKP Cargo rozszerza także działalność na innych kierunkach. Uruchomione zostały m.in. nowe połączenia z Małaszewicz do terminala Tilburg w Holandii, w pobliżu portu w Rotterdamie. Pociągi są prowadzone przez wielosystemowe lokomotywy Vectron z dopuszczeniami również na Niemcy i na Holandię, dzięki czemu nie ma konieczności zmian pojazdu na trasie, podano także.
Ponadto PKP Cargo Connect wyekspediowało do Chin pierwszy skład z drewnem z Czech. Spółka ma zamówienie na przewóz kolejnych transportów z drewnem, jest to perspektywiczny rynek dlatego, że Czechy dysponują dużymi zasobami drewna, które eksportują do różnych krajów, w tym i do Chin.
Prezes Czesław Warsewicz dodaje, że możliwości operacyjne grupy na rynku intermodalnym znacznie wzrosną dzięki zakupom nowoczesnego taboru. Jeszcze w tym roku PKP Cargo S.A. wzbogaci się o 400 nowoczesnych platform do przewozu kontenerów, a do końca 2022 roku przybędzie ich łącznie około 1100 (nie licząc 50 wagonów odebranych pod koniec 2019 roku). Do tego dochodzi prawie 40 lokomotyw elektrycznych (przetarg na ostatnie pięć pojazdów wielosystemowych został niedawno ogłoszony), przypomniano.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2019 r. miała 4,78 mld zł skonsolidowanych przychodów.
Źródło: ISBnews
Artykuł PKP Cargo Connect uruchomi pociągi operatorskie na 3 trasach pochodzi z serwisu Inwestycje.pl.