Produkt Krajowy Brutto – PKB – www.pkb.com.pl

 Oferta Budimeksu, warta 460,8 mln zł netto, została wybrana jako najkorzystniejsza w postępowaniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na: „Kontynuację projektowania i budowy drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy – Bydgoszcz – granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podziałem na 2 części: Część 1 – Kontynuacja projektowania i budowy drogi ekspresowej S-5 na odc. od węzła Nowe Marzy (bez węzła) do węzła Dworzysko (z węzłem) o dł. ok. 23,3 km”, podała spółka.

„Termin rozpoczęcia robót: nie później niż 7 dni od daty zawarcia umowy. Termin zakończenia robót: 20 miesięcy od daty zawarcia umowy” – czytamy w komunikacie.

Budimex jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2019 r. miał 7,57 mld zł skonsolidowanych przychodów.

Źródło: ISBnews

Flexi Lease, nowy koncept najmu elastycznego, został właśnie ukończony i jest już gotowy na wprowadzenie się pierwszych klientów, podał Adgar Poland. Pierwsze biura Flexi Lease zostały udostępnione w kompleksie Adgar Plaza A w Warszawie. Najmniejszy „unit” biurowy jest przeznaczony dla ok. 40 osób, a największy dla ok. 70. Istnieje też możliwość łączenia unitów i zapewnienia ok. 200 stanowisk pracy w ramach jednego piętra.

„Ten projekt, to kolejna po Brain Embassy i BeYourself, propozycja najmu na elastycznych warunkach przygotowana przez Adgar Poland. Oferuje ergonomię pracy i najwyższą jakość wykończenia powierzchni biurowej przy braku konieczności podejmowania wieloletnich zobowiązań przez klientów” – czytamy w komunikacie.

Flexi Lease to rozwiązanie dostosowane do zmieniających się potrzeb najemców powierzchni biurowej. W ramach Flexi Lease klienci mają do swojej dyspozycji kompaktowe biura składające się z open space, sal spotkań, gabinetów oraz aneksu kuchennego, a dodatkowo strefę wspólną, z której korzystają wszyscy najemcy z danego piętra. W przestrzeni wspólnej znajduje się kuchnia, strefa chill – out, kanapy, fotele, huśtawka itd., podano także.

Nowatorskim rozwiązaniem w zakresie Flexi Lease jest to, że firmy mają możliwość indywidualnego doboru pakietu usług. Produkt jest dostępny w wersji podstawowej, czyli bez mebli i zakłada wyposażenie biura w meble klienta. Adgar proponuje również wersję premium z meblami, dostępem do powierzchni co-creatingowej Brain Embassy, która z kolei oferuje szeroki program merytoryczny, szkolenia, eventy, lekcje angielskiego, zajęcia jogi i wiele innych, dodano.

Adgar Poland jest długoterminowym właścicielem nieruchomości biurowych. Firma funkcjonuje na rynku izraelskim, kanadyjskim i belgijskim, w Polsce obecna od 1999 r. Do tej pory Adgar koncentrował się na rynku warszawskim, gdzie posiada portfolio budynków biurowych na Mokotowie i Ochocie, m.in. Adgar Park West i Kompleks Adgar Plaza.

Źródło: ISBnews

Grupa Lotos przerobiła 843 tys. ton ropy naftowej oraz wyprodukowała 957 tys. ton produktów rafineryjnych w lutym 2020 r., podała spółka.

Struktura wytworzenia produktów rafineryjnych Grupy Lotos w lutym 2020 roku podana została w konfiguracji technologicznej uwzględniającej instalacje produkcyjne spółki oraz instalacje Lotos Asfalt zbudowane w ramach projektu EFRA, zastrzeżono.

Przerób ropy wyniósł 843 tys. ton. Produkcja – 957 tys. ton, w tym benzyn – 126 tys. ton, benzyny surowej – 50 tys. ton, olejów napędowych – 438 tys. ton, lekkich olejów opałowych – 22 tys. ton, paliwa lotniczego Jet – 53 tys. ton, produktów ciężkich – 132 tys. ton, koksu naftowego – 14 tys. ton, pozostałych (gazów opałowych i technicznych, siarki, olejów bazowych, frakcji ksylenowej, LPG, paliwa bunkrowego, ekstraktów, rafinatów gaczy) – 122 tys. ton, podano.

Różnica pomiędzy wolumenem przerobionej ropy naftowej i wolumenem produkcji rafinerii wynika z faktu, że oprócz ropy naftowej na instalacje i do komponowania wyrobów gotowych kierowane są strumienie biokomponentów, dodatków uszlachetniających oraz średnich destylatów naftowych, zakupione od zewnętrznych dostawców, wyjaśnił Lotos.

„Jednocześnie spółka informuje, że uzyskana struktura produktów rafineryjnych w lutym 2020 roku jest mniej korzystna od docelowo zakładanej. Przyczyną tej sytuacji były nieplanowane tymczasowe przerwy w pracy instalacji opóźnionego skoksowania (DCU, tj. Delayed Coking Unit). Zapewnienie płynnej pracy DCU napotkało typowe dla nowo oddawanych instalacji zakłócenia, które zostały usunięte” – czytamy w komunikacie.

„Opisana wyżej sytuacja może skutkować niższą od zakładanej inkrementalną, tj. osiąganą dzięki instalacjom projektu EFRA, efektywną marżą rafineryjną w 1 kw. 2020 roku. Ostateczny efekt ekonomiczno-finansowy dla wyników skonsolidowanych w 1 kw. 2020 roku uzależniony będzie od szeregu czynników, w szczególności od struktury wytworzenia produktów rafineryjnych w marcu 2020 roku oraz od kształtowania się marż dla poszczególnych produktów rafineryjnych, które podlegają znacznym wahaniom od początku bieżącego roku” – czytamy dalej.

Grupa Lotos jest zintegrowanym pionowo koncernem naftowym, który zajmuje się poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej, jej przerobem oraz sprzedażą hurtową i detaliczną wysokiej jakości produktów naftowych. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 30,2 mld zł w 2018 r.

Źródło: ISBnews

Rada nadzorcza ING Banku Śląskiego zatwierdziła aktualizację polityki dywidendowej banku, dostosowującą ją do stanowiska Komisji Nadzoru Finansowego (KNF) m.in. poprzez rezygnację ze wskazania dodatkowego bufora 1,5 pkt proc. w kryteriach kapitałowych, podał bank. 

„Aktualizacja polityki wynika z opublikowanego stanowiska Komisji Nadzoru Finansowego w sprawie polityki dywidendowej banków i polega na: 1. dostosowaniu zapisów polityki do stanowiska KNF poprzez rezygnację ze wskazania dodatkowego bufora 1,5 p.p. w kryteriach kapitałowych, oraz 2. dodanie zapisu, że zarząd banku bierze pod uwagę stanowisko KNF odnośnie polityki dywidendowej przy uwzględnianiu wysokości wypłaty dywidendy” – czytamy w komunikacie.

Polityka dywidendowa ING Banku Śląskiego jest następująca:

• ING Bank Śląski S.A. zakłada stabilne realizowanie wypłat dywidend w długiej perspektywie z zachowaniem zasady ostrożnego zarządzania oraz wszelkich wymogów regulacyjnych, do których zachowania bank jest zobowiązany.
• Polityka dywidendowa zakłada możliwość realizowania wypłat dywidendy z nadwyżki kapitału powyżej minimalnych współczynników adekwatności kapitałowej oraz powyżej określonego przez KNF dla celów wypłaty dywidendy przez bank:

a. minimalnego poziomu współczynnika kapitału podstawowego Tier 1 (CET1) na poziomie 4,5% + wymóg połączonego bufora[1],
b. minimalnego poziomu współczynnika kapitału Tier 1 (T1) na poziomie 6,0% + wymóg połączonego bufora[1],
c. minimalnego łącznego współczynnika kapitałowego (TCR) na poziomie 8,0% + wymóg połączonego bufora[1],
gdzie przypis [1] oznacza wymóg połączonego bufora obowiązujący w roku, w którym wypłacana jest dywidenda z zysku roku poprzedzającego wypłatę.

• Decydując o kwocie wypłaty dywidendy, zarząd banku bierze pod uwagę wymogi nadzorcze przekazywane w ramach oficjalnego komunikatu Komisji Nadzoru Finansowego dotyczącego polityki dywidendowej banków.
• Przy ustalaniu proponowanej kwoty wypłaty dywidendy walnemu zgromadzeniu, zarząd banku w szczególności bierze pod uwagę następujące przesłanki:

a. aktualną sytuację ekonomiczno-finansową banku i grupy kapitałowej banku, w tym ograniczenia w sytuacji generowania strat finansowych lub niskiej rentowności (niski zwrot z aktywów / kapitału),
b. założenia strategii zarządzania i strategii zarządzania ryzykiem banku oraz grupy kapitałowej banku,
c. ograniczenia wynikające z art. 56 ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 roku o nadzorze makroostrożnościowym nad systemem finansowym i zarządzaniu kryzysowym w systemie finansowym,
d. konieczność pomniejszania zysków bieżącego okresu lub niezatwierdzonych zysków rocznych zaliczanych do funduszy własnych o możliwe do przewidzenia dywidendy, zgodnie z artykułem 26 Rozporządzenia UE nr 575/2013.

ING Bank Śląski jest notowany na GPW od 1994 r. Jego głównym akcjonariuszem jest holenderska grupa ING. Aktywa razem banku wyniosły 158,61 mld zł na koniec 2019 r.

Źródło: ISBnews

4Mobility skieruje pierwsze samochody w ramach podwojenia floty do Poznania, podała spółka. Od jutra liczba aut firmy, dostępnych w tym mieście wzrośnie do 100 z 50.

„W lutym br. zarząd spółki zdecydował o powiększeniu floty pojazdów carsharing okolejne 300 pojazdów. Łącznie 4Mobility już w drugim kwartale 2020 r. będzie posiadać ponad 600 samochodów. Nowe pojazdy zostaną wykorzystane m.in. do zwiększenia dostępności na dotychczasowych rynkach spółki. Pierwsze z nich trafią do Poznania” – czytamy w komunikacie.

W 2018 r. 4Mobility uruchomiła swoją aplikację w Poznaniu, udostępniając jego mieszkańcom samochody z segmentu premium. Łącznie było to 50 aut marki Audi A3 Limousine, A3 Sportback oraz Q3, przypomniano. Dwa lata po premierze usługi w stolicy Wielkopolski, 4Mobility podwoi liczbę oferowanych tam aut. Od 7 marca w aplikacji spółki będzie można znaleźć kolejne samochody Audi.

„Poznań jest dla nas bardzo ważnym rynkiem. Po Warszawie była to druga lokalizacja, w której uruchomiliśmy naszą aplikację. Od początku obecności spółki w stolicy wielkopolski cieszyła się bardzo dużą popularnością, dlatego też właśnie to tam trafią pierwsze auta  pozyskane w ramach programu rozbudowy floty. Ze względu na fakt, że Poznań jest siedzibą jednego z naszych partnerów biznesowych, importera samochodów Audi, bardzo cieszymy się, że możemy wprowadzić większą ilość samochodów właśnie tej marki” – powiedział prezes Paweł Błaszczak, cytowany w komunikacie.

W lutym Błaszczak poinformował ISBnews, że poza finalizowaną wtedy inwestycją w 300 samochodów, niewykluczone jest dokonanie kolejnych zakupów pojazdów w tym roku. Według niego, także w tym roku możliwe jest wejście spółki ze swoimi usługami do kolejnego miasta lub miast.

4Mobility jest jednym z pionierów i liderów świadczących na polskim rynku usługi carsharingu. Jej model biznesowy zakłada wykorzystanie przez klientów autorskiej aplikacji mobilnej, dzięki której można bezpiecznie i z dowolnego miejsca dokonać rezerwacji samochodu. Spółka świadczy swoje usługi w Warszawie, Poznaniu, Siedlcach, Trójmieście i Rzeszowie. Od września 2017 jest notowana na New Connect.

Źródło: ISBnews

Rynek pracownika sprzyja myśleniu nie tylko o zmianie
stanowiska, ale i branży, w jakiej do tej pory się pracowało. Co dziesiąty
badany chciałby zmienić prawie wszystko, wynika z najnowszego badania
przygotowanego przez Provident Polska.

Najlepiej wynagradzany prezes banku działającego w Polsce zarobił w 2019 r. ponad 5 mln zł – wynika z analizy Bankier.pl. Dla porównania kasjer bankowy otrzymuje co miesiąc pensję na poziomie około 3 tys. zł, czyli 36 tys. zł rocznie.

Minigolf, zjeżdżalnia, flippery i pokój drzemki – to nie opis parku rozrywki, a nowego biura, które Techland otworzył we Wrocławiu. „Dying Light 2” ostatnie szlify zbierze w nowym otoczeniu.

Ostatni dzień
burzliwego tygodnia światowe rynki zaczęły od spadków. Na sporym minusie jest
także polska giełda.

Ostatnie dwa tygodnie przyniosły silny spadek nastrojów
polskich inwestorów indywidualnych.